W126Club.nl

[KringBlievie]

Ik zit met het probleem dat mijn temperatuur meter het niet doet en ik kom er niet uit waarom.
Op mijn 280SE zitten links op het blok 3 sensors de middelste daarvan was het kabeltje afgebroken dus die heb ik weer aan elkaar gesoldeerd. Maar nog steeds niks.

Als ik hem op het contact zet spring hij wel van de uit stand (onder de 40 graden) naar de 40 graden toe. Maar na een half uurtje rijden staat hij daar nog steeds op. Iemand enig idee?

Alvast bedankt!

[Douwe]

Thermostaat misschien stuk

[KringBlievie]

Zou dat inderdaad kunnen? Dat de motor gewoon niet op temperatuur komt?

[Douwe]

onmogelijk is het niet
ik heb het al wel vaker mee gemaakt
wel niet met een Mercedes maar het idee blijft het zelfde

[Peter 500SEC]

Beste Jasper

Gezien de symptomen van je temperatuurmeter lijkt het mij stug dat dit iets met het thermostaat te maken heeft.

[Nout1961]

Bij een defecte thermostaat wordt je kachel ook niet echt warm,
Gr..,nout

[Douwe]

bij een defecte thermostaat word je kachel minder warm

[Peter 500SEC]

Bij een defecte thermostaat springt de temperatuurmeter niet naar 40 Gr. als ie op contact wordt gezet

Of heb ik iets niet goed gelezen

[Douwe]

als jou wagen uit staat licht de meter onder in de hoek zet je hem op contact komt de meter omhoog naar ongeveer 40 graden
heeft niks met je thermostaat van doen alleen met de werking van de meter
als de voeler nu stuk was zou je meter helemaal niks meer doen (geen massa)
dat geeft aan dat de meter eigenlijk spanning heeft en massa via de sensor
dus wel goed gelezen peter alleen anders geinterpeteerd

[Peter 500SEC]

Heb eventjes gekeken

Jij hebt gelijk, hij komt inderdaad ietsje uit de hoek

[Douwe]

he blij soms heb ik het goed
het is soms maar net hoe je het omschrijft en hoe je het leest

[KringBlievie]

Hmhmh.... apart dit

Ik dacht ik check het even of het verschil maakt als ik het stekkertje los haal of niet. Met de stekker los zou het metertje dus niks moeten doen maar gewoon blijven staan. en aangesloten zou hij iets omhoog moeten springen.

Hij springt nu helemaal niet meer omhoog. Met of zonder de stekker erop. Kan het zijn dat de sensor zelf stuk is? Of moet ik meer in de hoek van de bedrading gaan zoeken?

[Leeflang]

Haal de draad van de sensor en start de motor, de temperatuurmeter moet bij 40 blijven staan.
Verbind de draad van de sensor aan de massa, de temperatuurmeter moet dan naar de 120 gaan (motor nog steeds aan).
Met een 270 of 330 Ω weerstand (mocht je die toevallig hebben liggen) tussen de draad en massa moet de meter in de buurt van 80 aangeven.
Als dat niet zo is, dan is de temperatuurmeter, tellerbak of bedrading niet in orde.
Werkt het wel zo, dan is de sensor niet goed.

[KringBlievie]

Zojuist even gecheckt.
Zodra ik het draadje verbind met massa springt hij inderdaad meteen op 120 graden. Zelfs nog er boven (het max van het metertje)

Na een hele lange zoektocht in de schuur + weer uitzoeken hoe de kleur coderingen ook al weer werken heb ik een weerstandje met 300 ohm gevonden die er tussen gedaan.
IMG_20140113_231735162.jpg

Vervolgens op de tempratuur meter in de auto gekeken in iederdaad netjes in de buur van de 80 graden.

Alles werkt dus gewoon behalve de sensor dus die moet ik vervangen:
IMG_20140113_231751866.jpg

Is het inderdaad het ding in het rode cirkeltje en is die gewoon te krijgen bij de lokale automaterialen zaak?

Hartstikke bedankt Leeflang voor de duidelijke tests!
En uiteraard de rest die mee gedacht heeft!

[Leeflang]

Vast wel, het Mercedes onderdeelnummer is 0055421017 of 0055422617 (zijn hetzelfde), daar moet hij dus mee overeenkomen.

[KringBlievie]

oke merci,

dan ga ik morgen gelijk even langs

[KringBlievie]

Jawel de lokale automaterialen zaak had hem. Zelfs op voorraad

Hier zie je de oude.

IMG_20140114_154256353.jpg

Dit is de nieuwe.

IMG_20140114_153532471.jpg

Hij werkt nu weer naar behoren, dank voor de hulp!