W126Club.nl

[FGK]

De slang van de rembekrachtiging is bij het membraam/terugslagklep gebroken, wat is verstandig?
Een nieuwe of tweedehandse slang?

Staan wel bij steronderdelen eentje te koop maar is voor een 280SE en ik heb een 380SE.
http://steronderdelen.nl/ProduktLijst.p ... 8&Type=156
Is hierin een verschil?

[Leeflang]

Aangezien de leiding tussen inlaatspruitstuk en remkrachtversterker zit en het inlaatspruitstuk bij een 6-cilinder heel anders is dan bij een 8-cilinder en op een heel andere plek zit (bij de 6-cilinder links naast de motor, bij de 8-cilinder er bovenop), zal de leiding van een 280 niet op een 380 passen.

Een tweedehands is ongeveer net zo oud als de huidige en kan al snel hetzelfde gebrek gaan vertonen.
Een originele nieuwe kost in de buurt van 200 euro, misschien is er een andere leverancier te vinden met een lagere prijs.
Bij een andere leverancier is de pasvorm en kwaliteit mogelijk anders dan bij originele onderdelen.

Enneh ... remmen ... je leven of dat van een ander kan ervan afhangen.

[Douwe]

Je kan paul van steronderdelen even bellen of hij die van een 380 ook kan leveren
mogelijk staat er een foutje op de site de slang van 24 euro lijkt mij 1voor het V8 type

[JohnPrins12]

hoi,
ik heb er nog een van een engelse wagen,.
ik weet niet of die veel anders is ik zal vandaag eens kijken.

[Leeflang]

Engelse auto's hebben weer een andere leiding.
Bij die auto's zit de remkrachtversterker aan de andere kant van de auto.

Ook is er verschil tussen serie 1 en serie 2.

Dus: serie 1 / serie 2 is anders, 6-cilinder / 8-cilinder is anders, links gestuurd / rechts gestuurd is anders, carburator / injectie is anders (dat komt alleen bij de 280 voor).
En bij de 280 injectie motoren zijn er 2 verschillende, afhankelijk van bouwjaar (chassisnummer), zo ook bij rechts gestuurde 8-cilinders.
Al met al 13 verschillende uitvoeringen van die leiding.

[JohnPrins12]

hoi,

ik heb hem in ieder geval wel liggen,dat de rembekrachtiger aan de andere kant zit lijkt me logisch bij een engelse wagen.
maar voor het zelfde geld is wel pas te maken, wel duur trouwens een nieuwe.
heb ooit eens een nieuwe gekoht voor een SD en die was rond de 80 euro nieuw bij MB, maar is wel een paar jaar geleden.

[Leeflang]

Die is dan inmiddels goedkoper geworden, die voor een 300SD kost nu ongeveer 60 euro

[Douwe]

wat is er in hemelsnaam zo speciaal aan een stuk harde slang dat dit zo duur gemaakt word
de gemiddelde vrachtwagen heeft ook wel lucht slangen die dit zouden kunnen doen
en op Marktplaats word speciaal vacuüm slang per meter verkocht



http://www.Marktplaats.nl/a/auto-onderd ... maten.html

[FGK]

Volgens mij is het ook niet zo spannend!
Ik bijna het idee om idd een paar slangen los te kopen incl terugslagklep
Warm maken die oude slangen eraf en dan nieuwe erop!
Wellicht liggen er eentje in de hobbyhut?

[Leeflang]