W126Club.nl

[Mek]

Dag allemaal,

Mijn cruise control heeft kuren. Op de snelweg bij snelheden van 100-130km/h gaat de wagen pompend gas geven wanneer ik het hendeltje van de cc aanhaal. Het is net of hij aan het zoeken is naar de juiste snelheid. Je wordt steeds van voren naar achteren geschommeld.

Bij lagere snelheden (50-80) lijkt hij dit euvel niet te hebben, dan rijdt hij mooi constant.

Iemand een idee waar dit aan zou kunnen liggen?

Groeten,

Robert

[Sterretje1968]

Hoi Robert,

Dit is een héél bekend euvel van onze wagens.
Als je de zoekfunctie gebruikt zal je er een hoop over kunnen vinden.
Het ligt vaak aan het kastje dat onder het dashboard zit aan de bestuurderszijde.
Weet helaas de naam niet van dit (origineel zeer dure) kastje.
Ze zijn 2e hands te verkrijgen maar natuurlijk loop je de kans dat deze ook kuren krijgen.
Het valt overigens wel te maken d.m.v. solderen e.d. als je handig bent maar er is vast wel iemand die je daar meer over kan vertellen.

[Rene500SEC]

Beste Robert,

Het desbetreffende kastje heet tempomat van Bosch.

Als je inderdaad handig bent kan je al de condensators vervangen die erop zitten.

Kost je ongeveer 15eurie en zijn te bestellen via rs components e.d.

ECU in Helmond 'reviseerd' deze kastjes ,zelf ben ik wel eens bezig geweest een nieuw type te maken maar helaas is door diverse zaken het er nooit meer van gekomen.

Volgens mij heb ik,als je wilt,nog een lijst van alle waardes die op het printje zaten.

[Sterretje1968]

Rene,

Ik denk dat meerdere leden dat lijstje wel interessant vinden.
Kan je dat hier plaatsen of is het te groot?

[Rene500SEC]

Weet niet of dat zin heeft andere Rene,je hebt toch wel verstand van zaken nodig om dit goed te doen en ik wil niet verantwoordelijk zijn voor eventuele gevolgen van onkennis.

Maar voor de mensen die het wel kunnen zal ik eens kijken waar ik alles gelaten heb.

[ElGriffo]

Ik heb ook nog een defecte regeleenheid liggen, en wil voor 15 euries wel proberen
om er "nieuw leven" in te blazen, het kan nooit geen kwaad om een reserve op de plank
te hebben liggen.


Rene heb jij voor mij de lijst en waar ik de weerstanden kan kopen ?


alvast bedankt

Grt

EG

[mercHenk]

Ik ben ook wel geintereseerd, liefst zelfs met schema.

ik was al begonnen met t doorsolderen van een hoop punten maar nog niet t gewenste effect gekregen.

ik had ook begrepen dat er verschillende types zijn, te herkennen aan t kleur stempel die erop staat? de mijne is licht blauw.

als het er is had ik hier ook graag meer info hierover.

[Rene500SEC]

Stempels zeggen me niks,weet alleen dat op een gegeven moment een update is gekomen met een appart spannings gedeelte.

Schema geef ik niet zomaar,omdat ik ooit nog eens van plan ben om een nieuw ontworpen Tempomat te lanceren.

Wel kan ik het lijstje van condensatoren opzoeken zodat je zelf alles kan vervangen,doorsolderen heeft bij tempomat geen zin omdat er overal heel lichte stroom loopt en dus niet snel een los contact het euvel zal zijn.

Onthoudt als je alle condensatoren vervangt het niet per definitie alles goed is.

Als je het kastje openmaakt zie verhogingen zitten met een weerstanden erop gesoldeerd,hiermee worden de kastjes gecalibreerd.

Je kan je voorstellen dat op een gegeven moment alles verloopt.

[Mek]

Bedankt voor de reacties allemaal.

Ik heb overigens wel geprobeerd te zoeken in het forum maar kon niets vinden. Misschien gebruik ik de zoekfunctie niet zoals het zou moeten. Moet ik nog wat handigheid in krijgen.

[JohnPrins12]

hallo,

nou toevallig heb ik ook dat probleem en had al een bestelling gedaan bij Rene500sec maar door zijn drukke bezig heden is er nog niets van gekomen.
dus toen zelf maar aan de gang gagaan,en ik moet even zeggen ik heb geen verstand van stroom en dat soort dingen.
via een collega die heb ik er na laten kijken en die wist te vertellen dat eigenlijk het enige wat een beetje aan slijtage onderhevig is dat zijn de elco's,dit zijn onderdelen met twee pootjes(en die zitten er gelukkig niet zo veel op).
nou op advies van hem de onderdelen erafgehaald en bij DIL in Rotterdam de vervangende onderdelen gekocht,het waren er totaal geloof ik een stuk of zes.

dat solderen is ook een vak apart dat ging ook nog mis (een veel te grote soldeerbout)maar uiteindelijk is het goed gekomen en de werking is laat ik zeggen 80% verbeterd.

ik had allen last als ik een tunnel in reed of een afrit,als de auto moest inhouden dan ging hij spelen met het gas geven en inhouden.

dat probleem is nu bijna weg het is heel akseptabel maar er is een ander ding voor in de plaats gekomen.

als ik op de tempomaat reed en ook moest remen of inhouden en ik kom na het afremmen weer de tempomaat aanzetten dan stond ik er altijd van te kijken dat de auto zo snel optrok naar de ingestelde snelheid.
dat kon ik met gewoon optrekken niet voor elkaar krijgen en dat doet ie nu niet meer dat gaat meer beheerst.

maar verder doet de tempomaat het prima.


Gr. John Prins

[Rene500SEC]

Ik weet het John,er komt heel wat bij kijken en heel wat investering.

Denk dan ook dat ze snel te duur zijn en mensen voor een 'gereviseerde' van ECU gaan.

Je ziet overigs wat ik bedoel met de condensatoren vervangen,helaas is het niet zo simpel dat dan ineens alles weer goed is.

[mercHenk]

[Rene500SEC]

Met een losse handel en een funktiegenerator dit is een kast die zelf signalen maakt.

en dan meten wat er aan de andere kant uitkomt.

Zoals ik al zei: als het allemaal zo simpel was waren er meer mensen op het idee gekomen.