W126Club.nl

[Nicow126]

Hallo ,ook ik heb besloten LPG te laten inbouwen in mijn 380SE,ik heb vele fotos bekeken hier op het forum maar wat mij opvalt is dat het veelal fotos van 6cil zijn onder de motorkap met voorbeeld fotos van hoe een bepalende inbouwer zijn werk heeft gedaan, maar van een 8cil heb ik er nog geen kunnen vinden althans niet van de voorkant Ik ben onder andere geïnteresseerd in hoe de slangen het luchtfilter binnen komen.En hoe de verdamper is geplaatst links of rechts misschien is er iemand die hier van wat fotootjes wil plaatsen?. Bij voorbaat dank.

Groetjes Nick

[Nicow126]

Hoi, benzhans2,Dit is eigenlijk een beetje wat ik bedoel, je schrijft Slangen aan de voorzijde in je luchtfilter,Dit lijkt mij dus niet mooie,ik begrijp ook niet hoe dat kan want daar zit toch ook je filter element als je daar naar binnen gaat zit dat toch in de weg?,veel mooier lijkt het mij als je het luchtfilterhuis van onderen binnen komt,maar een LPG inbouwer vertelde dat dit problemen geeft door te veel bochten en een andere zegt weer dat het geen probleem is, maar dat het alleen meer werk is, en dat de anderen dat daarom niet willen doen,maar misschien begrijp ik dat van de voorkant verkeert?.

Groetjes
Nick

[Heftrucker]

Als je de slangen via de onderkant laat binnenkomen, heb je ook kans op ongefilterde lucht via de gaten in het deksel.
Bij mij komt het ook via de voorkant binnen en zijn er 2 inkepingen gemaakt in het filter ( het papieren gedeelte, niet de randen ) waardoor de slangen lopen.
Op deze manier sluit het filter de ruimte rond de slang weer af.
Bij het vervangen van het filter moet je dus wel even de slangen loshalen om deze weer door het filter te rijgen.

Meteen een vraagje van mijn kant : Moet er bij het vervangen van het filter nog iets dichtgezet worden of kan ik die slangen zo loshalen?

[Nicow126]

Hoi heftrucker, zo als je het beschrijft wordt het me wel een stuk duidelijker maar ik vindt het wel een erg drastische methode waar bij je het filter element dus met de slangen moetdoor boren het staat me eerlijk gezegd nogal tegen, maar goed veel andere mogelijkheden zijn er niet denk ik, of is er iemand waar bij dit op een betere manier is opgelost?.

[GuusT]

Nijn gas is ingebouwd bij Reprofair in Eindhoven en de slangen gaan onder door het luchtfilter(bijna niet zichtbaar0
en de verdamper staat links voor bij de ABS.
Mooi, functioneel en tot op heden probleemloos mede dankzij de backfire beveiliging.
Dus niet door het filter element zelf maar precies waar ze ook aangesloten worden op het mengstuk.
Hou er erg in dat voor de V8 je echt 2 slangen nodig hebt , gebruikt best een beetje gas en
moet je dan wel aan 2 zijden inspuiten.

Heb er geen foto's van maar als ik morgen tijd heb zal ik die even maken.

Guus

[Nicow126]

Hoi Guus, het kan dus toch op een mooie en nette manier en toch zonder problemen functioneren. Foto’s zijn erg welkom, bedankt alvast. Nog een vraagje, heb jij ook de stuw schijf laten vervangen door een stuw schijf met ronde gaten erin en een rubberen schijf er over heen, is ook bedoeld voor de druk te laten ontsnappen bij een backfire? Heb in middels contact gehad met Reprofair, hij zij dat dit ook nog een backfire beveiliging is in combinatie met de beveiliging die jij al hebt.

Groetjes Nick.

[Silberdistelgrün]

Wat heftrucker beschrijft noem ik cowboywerk!
DAt is NIET de methode.
Guus geeft aan hoe het moet, en zo doet oa Reprofair dat.

De slangen komen vanaf de voorkant van onder het luchtfilterbodem is, in het 'schone' gedeelte van het filterhuis, zo blijft je filter tenminste netjes zijn werk doen.
En om schade te beperken bij backfire, bouwen ze standaard een gascilindertje in, dat bij gas gebruik de stuwklep geheel opendrukt.
Die zwitserse-kaasschijf heb je dan niet nodig, want die klep staat helemaal open....

Cor

[Nicow126]

Hallo Cor, ik denk dat er bij vele met een V8 op deze manier de slangen zijn aangesloten, En ik ben het met je eens ik vindt het ook maar niks als ze op deze manier de slangen aansluiten, maar dat is mijn mening, Ik denk dat de meeste mensen daar ook pas achter komen als ze de auto weer ophalen bij de inbouwer, als je het teminste niet van te voren bespreekt met de inbouwer.

[Bertorelli]

Ik heb dus gisteren een 8-cilinder aangeschaft en ga er ook LPG in laten zetten.

Ik hoor goede verhalen over:
Reprofair in Eindhoven
Van Orsouw in Eindhoven
AGS in Zeist

Ik ben er nog niet helemaal welke van de drie het wordt.
Zal volgende week eens wat offertes gaan opvragen.

Groetjes

Bert

[Ruud54]

[Ruud54]

[Nicow126]

Hoi Ruud, dat ziet er goed uit dat heb je netjes gedaan, en je houd je filter element intact. tevens bedankt voor de foto’s, zo heb ik tenminste een overzicht van hoe het er uit ziet van binnen, Zit er ook een backfire beveiliging op?.

Groetjes Nick

[Ruud54]

Ja bedankt Nick, en nee nog geen backfirebeveilinging geplaatst, probeer zelf iets te maken, moet lukken...voor elk probleem is er wel een oplossing zou 'k zeggen..

[Coco]

Hierbij een foto met een backfire beveiliging.

[Ruud54]

Bedankt Coco,

Ziet er goed uit hoor, werking????

Groetjes Ruud

[Wasibi]

Onder die messing staaf zit een pen die de de luchtweger open houdt zodat de druk van een backfire kan ontsnappen. Als je een grote klap krijgt ben je alsnog het haasje!
Maargoed daar is weinig aan te doen behalve de boel in topstaat te houden.