W126Club.nl

[500gls]

mijn ene remklauw sleept en als ik veel rem wordt dat geluid er niet vrolijker op.
Ik begreep dat ik beide remklauwen dan moet laten reviseren, ik begreep dat er ook wat setjes te krijgen zijn om dat zelf te doen.
Echter heeft iemand me gewaarschuwd dat als ik dat zou doen de hoofdremcilinder er wel eens aan kon gaan i.v.m. aftappen van remvloeistof.

dus ;; wat kunnen jullie mij aanraden ..

Hoor het graag,
Gr.,
Bas

[Neerven]

Zorg dat je voordat je demonteert, het rempedaal ingedrukt vastzet. Hierdoor blijft er olie in de hoofdremcylinder staan en kun je de klauwen demonteren.
succes.

[Bram Jansen]

Hier de link van mijn rem revisie.
Ik heb de flexibele remleidingen gewoon los gedraaid en in een blikje gehangen. Als je niets die komt er nagenoeg niets uit, althans bij mij niet.
Na de revisie moet je wel ontluchten.

Als je de zoekfunctie gebruikt vind je o.a. onderstaande link.
post136799.html?hilit=remmen%20revisie#p136799

Lex

[wwwW126]

...weet niet wat een goede revisieset kost, met de gok dat je remzuigers nog goed zijn en niet ingevreten, anders lekt de klauw wat later weer...met al het werk enz.enz.
...nieuw (en dus ook alles nieuw en gegalvaniseerd) 69 euro....

[TeunBong]

De hoofdremcilinder kan kapot gaan bij het ontluchten.
Men trapt de pedaal dan vaak te hard en te ver naar onderen.
Ontluchten met vacuüm of druk is beter.

Steronderdelen heeft revisiesetjes.
Let er op dat je de goede neemt.

[Robby]

Ik heb ze net vervangen, ik had bendix en een revisieset kostte 50E toen heb ik maar nieuwe erop gezet.
De remmen zijn toch een onderdeel die perfect moeten werken! Via steronderdelen!

[wwwW126]

met een revisieset heb je nog oude zuigers en oude remklauwen die ingepit kunnen zijn. dan lijkt het weer goed, maar
de kans op lekken na x tijd is nog aanwezig. als je voor 69 euro een compleet echt nieuwe hebt met nieuwe montage stiften en nieuw gegalvaniseerd...zie ik de (tijd)winst niet zo....met nog het risico van lekken door invreten na 30 jaar..

[Walllie]

[wwwW126]

mijn ervaring is niet, dat zgn. immitatie minder lang meegaat v.w.b. remklauwen dan. ik heb een set liggen. waarbij de ene kant van lucas komt en het zijn gewoon originele ATE remklauwen. staat zelfs op rubbers. andere kant staat geen ATE op, maar ziet er perfect uit en zo'n set functioneert al 50000 km op een W123 vam mij
maar misschien dat er ook merken zijn die wat minder zijn. dan nog; oude remzuigers en oude remklauwen is in ieder geval lekgevoelig...