W126Club.nl

[Ikke_Jerre]

Hey,

De laatste tijd kwam mijn koelwater niet meer op temperatuur.
Het bleef rond de 60° C(op het dashboard), en mijn verwarming werd ook niet meer warm.
Daarom heb ik mijn thermostaat dus vervangen.
De oude thermostaat bleek een beetje open te staan toen ik hem eruit haalde.

Eerst had ik een goedkope thermostaat van +/- 12 euro er in gestoken(zonder te testen).
Hierna ging de motor temperatuur omhoog, boven 100°C en zelfs richting 120°C. De elektrische ventilator sloeg zelfs eventjes aan.
Hierna heb ik een 2de nieuwe thermostaat gekocht en getest. Deze ging in een pannetje open rond+/-85°C.(gemeten met mijn multimeter)
Nu steekt deze thermostaat er in en blijft mijn koelwater temperatuur net onder 100°C.(op het dashboard)
Tussen de 2 sensoren, boven de waterpomp, meet ik tussen 90 en 92°C met mijn multimeter.
Ik vermoed dat mijn koelwater dus rond de 90°C is. Ik hoop dat dit nog in orde is?

De koeler werkt goed want de slang die in de koeler gaat is heet, de slang die uit de koeler komt is veel minder warm. De uitgaande slang kan je goed vast houden.
De wind die achter de koeler uit komt is ook heel warm. Er word dus veel energie afgevoerd.

Nu wou ik eens vragen wat de weerstand van de koelwater sensor zou moeten zijn bij 90°C.
Dan kan ik miss eens de sensor bekijken.

[Leeflang]

Ik weet het niet zeker, maar ik dacht dat die dezelfde karakteristiek heeft als de andere (voor de jetronic).
Daarvan staat een grafiek in post151897.html#p151897

[Ikke_Jerre]

Oei, ik heb eens getest met een weerstand van 300 ohm in plaats van die sensor, toen ging mijn wijzer maar naar 40°C.
Misschien heb ik een slechte massa genomen, ik zal het voor de zekerheid nog eens testen met 300ohm.

[Ikke_Jerre]

Hey,
Gisteren heb ik eens een testje gedaan:
De weerstand (sensor) voor de indicatie van de koelwater temperatuur heb ik gemeten bij stijgende temperatuur.

In heb begin was de motor koud, en de buitentemperatuur was het 22°C. De weerstand was toen 752kΩ. Vervolgens heb ik de motor gestart en van het dashboard de temperatuur afgelezen.

tabel.jpg

Blijkbaar is dit een andere sensor dan de “jettronic sensors”.
Kan iemand mij zeggen of deze nog sensor correct is?

Ik heb de indruk dat mijn thermostaat goed werkt, want de temperatuur stijgt niet meer, of zakt ook niet.
Daarom vind ik het raar dat mijn meter 100°C aangeeft.

Tot slot heb ik er nog een foto bij gezet van hoe warm mijn koelwater wordt volgens mij staat hij nu op 100°C.
dashboard.JPG

[Leeflang]

Mijn auto staat met de neus in de zon, geschatte temperatuur ergens hoog in de 20 graden.
Weerstand van de sensor 570 ohm, de meter komt net uit de hoek, je ziet hem bewegen, maar haalt de 40 niet.
Even gestart en de temperatuur op laten lopen tot 60 graden op de meter, de sensor had daarbij ongeveer 140 ohm.
Daarna met wat verschillende weerstandjes in plaats van de sensor de meter bekeken.
68 ohm ongeveer 80 graden
56 ohm iets meer dan 80 graden
47 ohm pakweg 90 graden
33 ohm ongeveer 100 graden
27 ohm pakweg 110 graden
22 ohm ongeveer 120 graden