W126Club.nl

[Cees380]

Wie kan mij helpen?

Mijn 380SE reed prima op LPG. Heeft met al die sneeuw, kou en gladdigheid een week of 3 buiten gestaan zonder te rijden. Na deze tijd startte hij direct doch liep erg slecht. Met veel moeite toch in beweging gekregen doch na een paar honderd meter sloeg de motor af en is niet meer aan de praat te krijgen.(start niet op benzine door backfire) Het lijkt wel of en onvoldoende gas wordt toegevoegd. Kan er iets in de verdamper vastzitten? Zo te horen tikt het relais zowel op de tank als op de verdamper. Het betreft een OMVL installatie.

Hoop op een reactie.

Gr. cees380

[Jan]

Hallo Cees,

Trek het luchtfilterdeksel er eens af,en kijk of er wel LPG komt,of mischien wel veel te veel(zelf ook gehad)verdamper stuk.als je onstekingsdelen,verdeelkap,rotor en kabels goed zijn en dr is vonk op de bougie's zou die moeten willen lopen.

Vr.Gr..Jan.

[Cees380]

Hallo Jan.

Luchtfilter eraf gehad maar ruik bij het starten ook geen gas. Slangen losgehaald maar daar komt bij het starten nagenoeg niets uit. Volgens jou dan toch de versamper stuk?

Gr. Cees

[Jan]

Hallo Cees,

Heb je de afsluiters gecontroleerd?1 hoofdafsluiter en dr zit ook 1 op je verdamper.even een plus en min rechtsstreeks dr op zetten en horen of er een "click" geluid komt.meestal zitten ze aan elkaar gekoppeld(gaan gelijktijdig open)dat zou ik voor de zekerheid nog even controleren.als er 1 afsluiter niet meedoet komt er geen LPG en een afsluiter is een stuk goedkoper dan een verdamper.meestal als er een verdamper stuk is,is er een overschot aan LPG! ook je tankafsluiter even controleren.

Vr.Gr..Jan.

[Ronno]

Cees ,

Ik zou zeker het advies van Jan opvolgen,waarschijnlijk is zo`n ventiel de boosdoener`.

Ron

[nada736]

verhelp eerst de schade die door de backfire komt en wil hij dan wel starten op Benz dan ligt het ergens in het gas systeem maar hij moet eerst goed lopend op benziene zijn voordat je diagnose aan gas kan stellen

[KareltjeKnetter]

backfire heeft je k-jethuis los geblazen, dan loopt ie niet meer op en benzine en gas........
kijk eens of je bij de gasklep de boel los ziet liggen (bewegen?)

[Sterretje1968]

Ladylpg, het wordt zeer op prijs gesteld als men zich eerst even .

[Cees380]

Hallo Jan.

Ik kom er niet uit.
Heb, zoals jij aangaf, afsluiters gecontroleerd. Deze "klikken". Verder gezocht en bleek dat bij de afsluiter op de verdamper, waar de gasleiding inkomt, een klein filter zit. Deze was totaal vervuild dus een nieuwe erin. Krijg nu wel gas boven maar bij het starten lijkt hij wel te willen maar slaat niet aan. En dan krijg je het. Aan de stelschroeven gezeten maar het lukt niet. Weet jij nog raad? Of weet jij misschien iemand die het OMVL systeem kent. (of zou het toch in de verdamper zelf zitten?)

Hoor graag van je.

Gr. Cees

[Jan]

Hallo Cees,

Ik denk dat je toch nog te weinig LPG door je mengstuk krijgt,er zit een stelschroef op je verdamper dat is degene die naar je aanvoerslang(tussen verdamper en mengstuk)zit draai deze maar eens een heel stuk in,als hij niet start probeer hem dan steeds een stuk verder open(uit) te draaien.en even een ander vraagje,als je de auto start kun je dan zien of je luchtklep ook iets naar beneden zakt?als deze blijft hangen(dicht blijft) kan er geen LPG in je spruitstuk komen.mocht dit allemaal niet werken.dan adviseer ik je om of bij een LPG inbouwer langs te gaan.of de hele basis van het benzine systeem goed te krijgen.mocht je nog vragen hebben hoor ik het graag.mischien kun je even een foto van je LPG systeem(verdamper) maken.

Met Vriendelijke groet,
Jan.

[GuusT]

[Cees380]

Hallo Jan.

Het is gelukt om eea af te stellen en ben nu zover dat er gas uit de 2 slangen komt maar start nog niet. Je hebt gelijk, de gasklep blijft hangen en gaat niet iets naar beneden bij het starten. Vraag aan jou voor ik naar een inbouwer ga: Heb jij een idee waarom die gasklep niet naar beneden wordt gezogen?
Om hem weer goed op benzine te laten lopen zou ik zogauw niet weten hoe dat moet.
Hoor graag van je.

groet Cees

[Jan]

Hallo Cees,

Ik vermoed dat er dan iets met je k-jetronic huis is,het kan zijn dat er toch iets los ligt waardoor de klep niet naar beneden word gezogen omdat er valselucht al onder je gasklep binnenstroomd.ik zou dit allemaal eens goed bekijken.als hier iets niet in orde is loopt hij niet!probeer desnoods de klep eens een heel klein stukje in te duwen met de hand(een kunstof pen is handiger LPG is koud aan de vingers),en even iemand anders laten starten.als ie dan aanslaat weet je waar het probleem licht.

Groet Jan.

[Coco]

Ik heb je de afstelgevens via een PM verstuurt.

Groetjes Coco.

[Cees380]

Hallo Jan.

Heb de hele k-jetronic eraf gehad. Alles bekeken en tevens een nieuwe stuwschijf van Orsouw gemonteerd.(de schijf die erin zat was krom door back-fire) Blijkt dat de klep nog niet naar beneden wordt gezogen bij het starten. Ga de k-jetronic er maar weer afhalen en nogmaals bekijken op lekken.
Vraag aan jou: zie ik misschien iets over het hoofd of kan het nog ergens anders aan liggen waardoor die schijf niet naar beneden wordt gezogen?

groet Cees

[Cees380]

Hallo Coco.

Bedankt heb de informatie "veilig gesteld".

groet Cees

[Jan]

Hallo Cees,

Ik vermoed dat de afstelschroef waar je het CO mee afsteld niet juist is afgesteld.dit komt heel precies.als deze niet goed staat wil hij niet starten.probeer het kleine inbusschroefje(waar je de hoogte van de luchtweger mee afsteld)eerst zover mogelijk uit te draaien.als dit gelukt is kun je hem wel weer 2 slagen in draaien en proberen te starten.als het dan nog niet lukt elke keer het schroefje een kwart of halve slag indraaien.als dit ook niet lukt zul je er toch even iemand naar moeten laten kijken.het is altijd wat moeilijk te beoordelen via berichten.mischien weet Benzhans nog oplossingen.

Jan.

[Cees380]

Hallo Jan.

Heb nu alles geprobeerd maar het lukt helaas niet. Ben zondag wel op de meeting in Nieuwegein. Misschien zie ik je daar.
Er zit niets anders op om er toch maar naar te laten kijken. Ga binnenkort een afspraak maken bij KlasseKlassiek te Maarssen.

groet Cees

[Sisitop]

ik heb een benzine starter, schakelt daarna meteen op LPG over. al een keer zonder sap gestaan nou dan krijg je hem ook met geen paard aan de gang (of juist wel)
ze hebben gewoon een injector los in het systeem ingebouwd en die geeft sap als ik de sleutel omdraai tot ik werkelijk ga starten. Dus eigenlijk zit er nog benzine in bij jou.