W126Club.nl

[280lpg]

280SE automaat geeft slag bij het schakelen.
1naar 2de geeft die altijd een slag maar als ik gaspedaal induw geeft het een serieuze slag bij elke vitese.

[Jean Pierre]

Oliepeil van de automaat op de juiste manier controleren is prioriteit !

[w126560td]

Waarschijnlijk heeft de automaat problemen gehad met slippende rembanden waardoor de vorige eigenaar de vacuüm (knop) wat hoger heeft gezet om het slippen te voorkomen. Hierdoor krijg je problemen zoals je boven omschrijft.

Bonkt de auto ook als je van de P naar D of R zet....?

Dit is een veel voorkomend probleem maar dit hoeft niet perse bij jou auto ook zo te zijn.

[280lpg]

P naar d bonkt die een beetje, hoe kan ik het vacuüm terug lager zeten ?

[280lpg]

Jean pierre hoe bedoel je op de juiste manier controleren ?

[w126560td]

Rechts op je bak zit een soort knopje die kun je op een bepaalde manier verstellen. Als je geen ervaring hiermee hebt zou ik er niet aan zitten. Het principe is eigenlijk simpel je moet de bak zo afstellen dat die niet slipt . Meer vacuüm zal de bak minder snel slippen maar het bonken zal meer worden. Minder vacuüm bak kan slippen maar zal minder bonken. Je moet een tussen weg vinden.

Zorg er ook voor dat je bowdencable goed is afgestelt. Dit is een stangetje dat jou schakel moment regelt.

[280lpg]

Kun je een foto sturen waar dat knop precies licht.
Welk kant moet ik het knop draaien voor minder vacuüm.
Heb er geen ervaring mee maar ik wil het toch proberen.

[Jean Pierre]

Re: peilen bak olie
Peilstok bij warme motor met proper (liefst wit) doekje afvegen.
Rood = OK
Is deze zwart/donkerbruin = Olie+filter vervangen
Ruikt de olie verbrand = véél kans dat de bak op het einde loopt.

Berichtdoor Douwe » 07 feb 2016, 18:07
soort olie ATF dextron2
peilen op een vlakke onder grond na een rit dus met warme bak en draaiende motor in de stand p of n
op de peil stok staan twee streepjes na het afvegen van de stok deze weer terug stoppen en beide zeiden van de stok bekijken
die kant waar de olie over dwars op de stok staat is de juiste hoogte die gepeild word
dit doe ik meestal een keer of drie
het olie peil hoort tussen de twee merk tekens in te staan

[Vlim]

Controleer eerst de hardy-schijven tussen bak en aandrijfas en aandrijfas en diff.

Als die versleten zijn gaat hij ook bonken bij het overschakelen. Door teveel speling.

[w126560td]

vacuüm modulator

[280lpg]

[280lpg]

[280lpg]