W126Club.nl

[WPloeg]

mijn ventilator van de airco doet het niet.wel als ik er rechtstreeks stoom op zet.
stekker verbinding zat veel corrosie op.nieuwe stekker er aan maar nog geen stroom.
nou gaan de 2 draden ergens ik denk naar de zekeringkast.zit hier misschien een relais of zit hier een zekering tussen.

[Bram Jansen]

Ik zou het maar eerst proberen met doorverbinden bij de schakelaars op de droger, dan weet je of je het elders moet zoeken

Hier een foto uit mijn archiefje

[Leeflang]

Over welke ventilator gaat het?
Die in de kachel, of die voor aan de radiator?

[WPloeg]

het gaat op de airco ventilator die voor de condensor zit.

[Leeflang]

Die hoort alleen aan te gaan als de druk in het airco circuit te hoog wordt (meer dan 20 bar), of als de motor te heet wordt (koelvloeistof boven 105 graden).

[WPloeg]

ben bij de aircoman geweest wegens een gesprongen aircoleiding.heb een nieuwe leiding en een nieuwe droger geplaatst.nu wordt volgens hem de druk te hoog omdat de ventilator niet aanslaat hierdoor is waarschijnlijk ook de leiding gesprongen.

[Leeflang]

Dan maar eens uitproberen wat "Bram Jansen" al voorstelde.
Als je de draden van de drukschakelaar met elkaar verbindt hoort de ventilator aan te gaan (auto op contact).
De drukschakelaar zit aan het filter / reservoir van de airco (achter de linker koplamp).
Er zit een bruine en een bruin/blauwe draad aan.

Als de ventilator dan wel werkt, zal de drukschakelaar wellicht kapot zijn.
Een nieuwe (onderdeelnummer 1248208310) kost bij Mercedes in de buurt van 75 euro, elders zijn vervangende schakelaars te koop vanaf pakweg 10 euro.
1248208310.jpg
Werkt de ventilator dan nog steeds niet, dan zal het probleem ergens anders liggen (b.v. het relais of de voorschakelweerstand), dat zullen we dan nader moeten onderzoeken.

[WPloeg]

ik heb er 2 sensors op zitten de eerste de onderste op de foto die leeflang beschreef heb ik door verbonden maar de ventilator ging niet aan.toen de bovenste de groene doorverbonden toen ging de ventilator we aan.waarom zitten hier 2 op.

[Leeflang]

Er zitten 2 drukschakelaars op het reservoir, de ene voor de ventilator (met de bruine en bruin/blauwe draden), de andere voor de compressor (met twee blauw/rode draden).
Ik dacht dat de onderste voor de compressor was, maar blijkbaar klopt dat niet.
Ik heb bij mijn auto bekeken hoe het zit en dat ziet er zo uit:

airco.jpg
De onderste heeft de blauw/rode draden en is dus voor de compressor (bij sommige auto's alleen een beveiliging tegen te weinig druk en dus droog lopen van de compressor, bij andere bovendien een beveiliging tegen overdruk, voor het geval de ventilator niet voldoende is om de druk binnen de perken te houden).
De bovenste (bij mij een rode, die schakelt al bij een lagere druk: 16 bar) is voor de ventilator.
Het onderdeelnummer daarvan is 0028205210, vervangen door 0048200710, vervangen door 0048206810.
Bij Mercedes te koop voor ca. 60 euro, elders ca. 15 euro.

[WPloeg]

top, duidelijk.ik heb beide sensoren besteld.alleen jammer dat het systeem weer leeg moet hij is net gevuld.

[Bram Jansen]

Dan kun je het systeem voordat je de schakelaars vernieuwd, leeg laten zuigen. De airco specialist in Groningen doet dat wel, is een aardige vent

[WPloeg]

heb je hier ook een naam of een adres van Bram?

[Bram Jansen]

http://www.aircotechniek.nl
Kattegat 10 Groningen
Ben niet 100% zeker maar dacht dat hij Rob heet.

[WPloeg]

airco werkt weer perfect,ventilator draait ook weer na vervangen druksensor.