W126Club.nl

[VDL]

Hallo allemaal
Ben weer even met een 560sl van 1988 bezig welke te veel verbruikt volgens de klant.Net even de ke-jetronic op afstelling nagegaan en bleek foutcode van luchttemperatuurinlaat(signaal) incorrect of onvoldoende te zijn. Dit volgens de lijst die Leeflang ooit eens opgesteld heeft. Dit met duty-cycle percentage's.
Maar weet iemand die sensor zitten wat vind hem niet terug op deze wagen.

Bedankt alvast
mvg Bart

[Leeflang]

In de aanzuigbuis van het luchtfilter, bij de W126 naast de radiator, zal bij de SL ook wel zo zijn.
De weerstandswaarde zou bij de huidige temperatuur (20 graden) in de buurt van 2500 ohm moeten zijn en als je hem een tijdje in je hand verwarmd zou de waarde moeten afnemen (bij 30 graden 1700 ohm).
sensor.jpg

[VDL]

Ben gaan kijken maar is echt niet te vinden.Op deze wagen ontbreekt ook het mondstuk dat op de carrosserie is gemonteerd en de tussenslang naar het luchtfilterhuis, maar ben er zeker van dat hier een temp. sensor moet opzitten.

Zoek nog verder

[DavevandeLoo]

Als die buis van de luchtfilter los zit, gaat de auto dan ook merkbaar slechter lopen?

[MB280E]

Bij mijn weten heeft de 560SL deze sensor niet. In de plaats hiervan zit een hoogte meter sensor. Zit gemonteerd in de buurt van de stuurdoos. Wat is het gemiddelde verbruik? 16l/100km is normaal.

[VDL]

geen idee van actueel verbruik. Best mogelijk dat deze motor de sensor niet heeft want kan hem niet vinden alsook de bedrading niet. Nochtans geeft EPC wel deze sensor weer voor deze chnr. De wijziging naar een hoogte meter sensor kan ik aannemen maar waarom dat de foutmelding van 80% in duty-cycle in het KE systeem.

[Leeflang]

Er zijn toch verschillen, bij de R107 betekent 80%: "Open circuit or short to ground. Altitude correction sensor faulty."
De altitude sensor (B18) blijkt in de voetenruimte van de bijrijder te zitten.

b18.gif