W126Club.nl

[Kai]

De prijs voor nieuwe oude ABS Sensoren is aanzienlijk.

Zijn er alternatieven voor de ABS Sensoren ?
Past iets van een nieuwer model ?
Of heb je een geheim adres voor een setje a "special price just for you"

[blauwe hap]

Ik heb nog een set liggen, nieuw in doos, ongebruikt, origineel MB, art nr A1265402617 en A1265402517. Besteld in USA in 2018 voor $320 plus invoerkosten. Mogen weg voor Euro 200 plus verzendkosten.

[Kai]

Dank voor de aanbiedingen
Maar eigenlijk wil ik een vervanging voor de originele sensor vinden.
De touwtjes en connectors maken niet uit. Passen we wel aan.
Moderne ABS sensoren kosten "niets" en er moet toch wel eentje passen?
IK zal straks eens de afmetingen van de W126 sensoren opmeten.
Samen moeten we toch een goed(koop) alternatief kunnen vinden.

[Roadie666]

Ik ben hier ook wel nieuwsgierig naar. Nieuwer type Mercedes ( geen can bus natuurlijk) zou het toch ook moeten doen? Iemand die je An uitleggen wat die sensor precies doet, hij is bijvoorbeeld magnetisch?

Verstuurd vanaf mijn S41 met Tapatalk

[Kai]

Volgens mij zijn die dingen in werking allemaal gelijk. Een magneet of ijzerkern met een hoop koperen wikkelingen eromheen.
Wat bepalend is, zijn de afmetingen en de hoeveelheid wikkelingen. De Impedantie
Heb er nog niet naar gekeken verder

[Leeflang]

Afmetingen lijken mij ook het belangrijkste.
Voor een geringere diameter dan de originele kan nog wel iets verzonnen worden, te dikke gemonteerd krijgen zal veel lastiger zijn.
Als ze te kort zijn, komen ze niet dicht genoeg bij de tandkrans en dan werken ze niet.
Als ze te lang zijn, kon het bevestigen wel eens lastig worden.

[Kai]

Te lang en te dun is geen probleem. Wat spacers of een mooi gedraaid busje van nylon dan roest het ook niet
IK denk dat het kwa electronica niet eens zon probleem zou moeten zijn.
Volgens mij versterkt de "cpu" het signaal en meet alleen de nul-overgangen. De amplitude is dan niet heel belangrijk.
Filtering van het signaal moet niet zo zijn dat het sensor signaal wegvalt.

[Roadie666]

[Kai]

Ja dat zou je denken. Geen halfgeleiders etc.
Maar mijn sensoren L+R voor, zijn beide dood.
Meet voor je gaat solderen (of krimpen) de weerstand van je sensoren.
Geen idee wat de weerstand moet zijn, een paar Ohm, maar geen 0 of Oneindig

[Leeflang]

Ze gaan vaak kapot als ze verwijderd worden bij werkzaamheden aan de voorwielophanging.
Ze kunnen tamelijk vastgekoekt zijn waardoor enig geweld noodzakelijk is en daar kunnen de sensoren niet goed tegen.

De weerstand van de originele Mercedes sensoren van de voorwielen hoort tussen 0,85 en 2,3 k ohm te liggen, de weerstand van de sensor van de achterwielen tussen 0,6 en 1,6 k ohm.

[Roadie666]

Da's informatie waar we iets mee kunnen. Nu las ik op de sensor, die er bij mij redelijk makkelijk uitging, het volgende onderdeel nummer:
0265 001 014, merk Bosch. Zou dit betekenen dat de sensor al eens vervangen is? Of is het toch een origineel Mercedes onderdeel nummer?

Verstuurd vanaf mijn S41 met Tapatalk

[RD500SEC]

[Roadie666]

Tot welke bouwjaren gebruikten ze dit soort passieve sensoren ongeveer dan? Tot aan de invoering van het can bus? Dan zou een sensor van een W124 er ook in moeten kunnen toch?

Verstuurd vanaf mijn S41 met Tapatalk

[RD500SEC]

W124 en W201 hebben ook passieve sensoren inderdaad.