W126Club.nl

[PetrolM]

Hoi,

W126 280SE 1983

sinds kort blijft het remlicht/handremlicht lampje na ontsluiten van de handrem ongeveer een minuut branden en gaat dan uit, even later gaat het ABS lampje branden en blijft branden.
De contactdraadjes van de remblokjes zijn vernieuwd, zekeringen gecontroleerd en alle relais schoongemaakt.
Weet iemand mogelijk de reden en de oplossing om er vanaf te komen?

[Leeflang]

Het rode parkeerremlampje gaat ook branden als er te weinig remvloeistof in het reservoir zit, of de sensor daarvoor niet goed werkt (de remblokjes hebben een ander lampje, geel).
Het kan er ook aan liggen dat de kabel van de parkeerrem niet meer soepel functioneert.
Het ABS lampje kan blijven of gaan branden als de spanning te laag is (accu zwak of contactweerstanden in de stekkers) of het relais overspanningsbeveiling niet goed werkt.
Het kan ook liggen aan een fout in de ABS module zelf, of de bedrading daarvan.

[PetrolM]

handrem is goed afgesteld, kabel vrij.
Het rare is dat het rode lampje na ca 1 minuut uitgaat.
en vervolgens het oranje ABS symbool gaat branden.
De sensoren zijn tot op heden niet te verkrijgen, en dan nog erg duur, en welke is het?
Het relais is nog wel verkrijgbaar.
Ik wil alleen nog proberen om de motor te starten, wachten tot het rode lampje (hopelijk uitgaat) en dan kijken of ABS gaat branden, dat zou mijns inziens een reden kunnen aangeven dat een van de sensoren defect is. (niet aangaan dus) en tijdens rijden wel.
Is zo'n sensor gemakkelijk bereikbaar/verwisselbaar?

[Leeflang]

Voor de parkeerrem klinkt dat alsof de schakelaar smerig is (oud verhard vet of zo) en pas vertraagd omschakelt.

De wielsensoren zijn er niet meer nieuw en ook gebruikt niet eenvoudig te vinden.
Ze zitten bij de voorwielen in de wieldraagarmen en gaan gemakkelijk kapot bij demontage, achter zit er een (of twee als de auto ASR heeft) in het differentieel.
De stekkers voor de voorwielen zitten in de motorruimte, op de binnenspatborden, achter onder de achterbank.
Aan de stekkers kun je de weerstand van de sensoren meten.
Voor de voorwielen hoort die tussen 0,85 en 2,3 kOhm te zijn, achter tussen 0,6 en 1,6 kOhm.
Zelfs als dat klopt kan het zijn dat ze niet werken, maar dat merkt het systeem pas bij het rijden, niet bij stilstaan.

Het lampje van de parkeerrem en dat van de ABS hebben overigens niets met elkaar te maken.

[PetrolM]

mbt lampje parkeerrem dacht ik ook zoiets.
Het relais vervangen, zou dat een optie zijn (cq.de veroorzaker)
en evt. relais verwijderen en maar zonder ABS rijden

[PetrolM]

Bedankt Hans,

zal eerst eens kijken of ik de beide sensoren voor, onbeschadigd los krijg en zal deze eerst een trachten te reinigen. Zag youtube filmpje dat er gemakkelijk vuil aan magneet kan blijven hangen en dat hij dan niet registreert.

Weet jij me vertellen waar die schakelaar van de parkeerrem zit?
Deze zal zoals leeflang al zei vuil zijn. als ik de parkeerrem gebruik, bv in de garage en dan weer los trek, en ik wil de volgende ochtend wegrijden blijft het lampje uit, dat geeft volgens mij aan dat er een vervuiling oid zit.

[Leeflang]

In het werkplaatshandboek van de R107 staat een tekening van de parkeerrem, zal voor de W126 ongeveer gelijk zijn.
Nummer 2 is de schakelaar

parkeerrem.gif