1991C2BA-4E2D-4F8A-BAEC-CF262F747EDB.jpeg146CB0B4-7D20-4740-8A2C-3D00BE54D421.jpeg0ACB7516-AB7B-425D-90B2-125A78D4D180.jpegNa lekker gedraaid te hebben op de testbank, was de motor klaar voor inbouw, echter de automaat bleek nog wat te lekken, dus die ook van een K1 piston en van nieuwe afdichtingen voorzien, tevens het filter en carterpakking vernieuwd.
De uitlaat collector ook maar van heatwrap omwikkeld om de warmte meer binnen te houden.
de hijsbok wat aangepast zodat de motor 45 graden kan hangen en tijdens het monteren met een boormachine de hoek makkelijk te veranderen en dat allemaal alleen.
Wel nieuwe motor rubbers geplaatst deze waren 6 mm hoger als de oude, dus was nodig, aan de automaat niet, scheelde maar 1,5 mm .
En dan een nieuwe uitlaat maken
Wordt vervolgd
Gr. Cees
SitemapIndex