W126Club.nl

[013-500SE]

Goedemiddag Forumleden,

Mijn naam is Marijn en meld mij met veel plezier aan bij dit mooie inhoudelijke forum omdat ik mijn auto continu wil verbeteren en bovenal in een goede staat wil houden. Aansluitend vind ik het interessant om rond te kijken/lezen en te leren.

Iets langer dan een half jaar heb ik mijn 500SE terwijl ik van origine een BMW rijder ben, en voor plezier op circuit en op bergpassen kom. Ik heb voor de Mercedes gekozen omdat ik een comfortabele dagelijkse auto zocht, een auto met uitstraling, karakter en het moest een V8 zijn. Tevens prefereer ik oudere autos en daarbij is dit model een auto waarmee ik normaal en netjes voor de dag kan komen, ipv een verlaagd geblindeerd bmwtje

De Mercedes omvat dus alles naar wens en is voor mij een dagelijkse auto, aangeschaft vanuit mijn liefde voor auto's. Ik hou van de charme, de looks, de kwaliteit en de rij eigenschappen.

Nu meld ik mij hieraan bij jullie om meer informatie en inzicht te krijgen hoe ik optimaal voor mij auto kan zorgen.

Hopende jullie zo voldoende te hebben geïnformeerd

Vriendelijke groet en graag tot sprekens,

Marijn

[RVermeer]

Welkom. Ziet er goed uit die bolide.
Ik heb ook een 500SE in dezelfde kleur, maar dan met zwarte bekleding.
Ze staat nu bij de restaurateur om wat gaten de dichten.
Informatie is hier genoeg te vinden. hopelijk heb je die niet te vaak nodig.

[013-500SE]

Goedemiddag,

Vriendelijk bedankt voor jullie reactie!

Bedankt voor de interesse Hans, ik ben heel blij met de auto.
Na het kopen heb ik de auto weg gebracht om onderhoud uit te laten voeren, lees: ''alles''.
Hierbij zijn kettingen, afstelling, ontsteking + kabels/bougies, versnellingsbak olie/filters/onderhoud, injectoren, hardy, achteruit+rubber etcetcetc. allemaal aangepakt.
Enig openstaande is het bekende stuurhuis, en een licht fluitje uit (wellicht) het diff. Oja, en de airco.

Het is een erg erg erg fijne auto, met heerlijk rij gedrag. Comfortabel, stil en de 500 motor is simpel weg krachtig en een echt genot om te gebruiken/ naar te luisteren.

tot sprekens!

[Bram Jansen]

Welkom Marijn!

[Stpiet81]

Welkom!

[013-500SE]

Goedemorgen!

Hi Bram! Goedemorgen en hartelijk dank! (mijn broer heet trouwens ook bram -> +1)

Raymond ook bedankt voor jouw reactie! Ik ben inderdaad op het forum om de kleine details te bekijken. Bedradingszaken, kijkje in de auto van andere wat zij toevoegen, waar zij tegen aanlopen en hoe op te lossen.
Airco dingen, kleine weetjes en toevoegingen zoals de koplamp sproeiers! Speakers vervangen.. ge kent t wel.

Vriendelijk bedankt voor de tip Hans! Ik ga van het diff een onderwerp maken voor mijzelf, ik heb vanuit de BMW's daar enige ervaring mee, en ik zag dat er ook Sper is geleverd op de Mercedes (denk niet dat ik die bezit). Aansluitend maakt mijn auto 3100 toeren of iets dergelijks op 110kmh (op mn afwijkende teller). Dat vind ik eigenlijk iets te veel. Ik ga dus het diff een keer goed bekijken, welke vertanding, staat van de vertanding en idd revisie van lagers en olie.
Als ik optrek is het aanwezig, niet te hard of irritant maar het is net een kleine vrachtwagen die naar de 80kmh gaat.

Fijne dag!! We spreken

[RD500SEC]

Welkom, Martijn!

De oudere 500 maakt meer toeren dan de latere, die hebben een andere overbrenging.

[013-500SE]

Wat een fijne mensen hier zeg! super

Hi STpiet!
Hi Richard! - hartelijk dank voor dat inzicht. Ik had al zo'n voorgevoel, vandaar dat ik eens naar die vertanding ga kijken, en direct natuurlijk lagers/keringen/sper uit ga zoeken. Ga eens lekker rond zoeken op het forum wat mogelijk is, omdat het een Automaat betreft, i.v.m. schakelmomenten.
Maar een iets langere overbrenging mag wel. Nu dien je echt met fluwelen voet te rijden anders heb je wielspin en peert ie m eruit!!

Bedankt allemaal voor het warm welkom. Overigens merk ik dat veel Mercedes rijders (van alle leeftijden) zwaaien/seinen in 1975-1985 modellen. Fantastisch is dat.

Hans, ik heb er extra opgelet deze ochtend en je hebt gelijk met de omschrijving van het diff. gedrag! Leip.
Daarvoor heb ik me aangemeld, kennis.


Fijne dag allen, geniet van het weer!

[Japio]

Welkom Martijn!
Mooie wagen heb je en gelijk goed aangepakt....
Ik zag er pas een in Millingen rijden en die maakte ook veel toeren. Was jij dat?

[013-500SE]

Hi Jaap,

Bedankt voor je bericht. Het is was nog maar een greep uit het aanpak beleid..
Zelf rijd ik in Brabant rond! Dus wss was ik dat niet in die omgeving

Onlangs wel met de auto naar Karlsruhe gereden, maar dan ga ik vanuit Tilburg omlaag.
Was een hele goede rit, en de auto doet ongeveer 1:9. Wat ik echt klasse vind! Mijn eerdere 335i n54 deed n.l. 1:10 (3L bi-t motor).

(ter info.. )

[Flashnr1]

Welkom Marijn , veel plezier op het forum hier .

[EdwinBenz]

welkom

[Weizengelb]

Hoi Marijn,

Hier nog een brabander met een 500SE van 1980.

Het klopt, ik had eerst een 500SE van 1982, die is dus van na het 'Energiekonzept' waarbij de 500 een langere overbrenging kreeg. Ik vond deze wagen wat sloom aanvoelen (tov van mijn eerdere 450SE van 1977).

Met de huidige overbrenging ben ik meer dan tevreden, de wagen spuit er van door als je gas geeft
Wel wat meer toeren op de autobaan idd maar ja... daar blijf ik het liefste bij uit de buurt. (De 1982 wagen had trouwens ook een 'Sperrdifferential' als die ging slippen dan dus ook met beide achterwielen

Groeten math
meeting500BMWjaguar2.jpg

[013-500SE]

Hi Math!

Excuses voor mijn late reactie, en bedankt voor jouw reactie!

Ik zag zo'n groene W126 wel eens rijden THV Rotterdam. Helaas niet tijdens het rijden in mijn eigen auto, want dat had zeker een handgebaar opgeleverd.

Sluit mij volledig aan bij jouw opmerking ''Spuit weg'' - zeker weten. Zelfs bij 100-120 rijden is het gas 0.5cm in duwen voldoende om de neus omhoog te krijgen. Manman, wat gaaf!
Maar voor mij (inzake dit type auto) te heftig en vooral onnodig, je hoeft het gas maar aan te raken en hij peert 'm. Ook bij het stoplicht rijd ik regelmatig schuin- slippend weg als een BMW M3tje
En dan doe ik oprecht rustig! Het vermogen is gewoon flink en ik rijd daarbij met de kleine wieltjes, daarom is het nodig hem zelf te laten starten met rollen en dan met BELEID bij 'gassen'.
Ook wil ik graag lange afstanden rijden en ben ik niet vies van boven 120kmh rijden. Daarom recent een 2.24 diff opgehaald en die gaat er a.s. zaterdag onder.

Groot verschil in vertanding maar eens kijken hoe dat bevalt. Ongetwijfeld biedt de 500 motor alsnog de mogelijkheid tot accelereren.

Denk ik..

Maare, het is 12:00 - tijd voor worstenbrood!

De groeten & tot laterrr

[Weizengelb]

Hoi Marijn,
eet smakelijk! Die brabantse worstebroodjes zijn mij ook altijd een genot.

Ja, allemaal heel herkenbaar 500SE gedrag. Welk chassisnummer heb jij? Die van mij is van 5-1980 (nummer 2168).
Heb je nog veel verschil gemerkt na het vernieuwen van de distributieketting en/of injectoren?

Ik vind mijn motor al erg krachtig, kan me bijna niet voorstellen dat het nog meer wordt met een nieuwe ketting. Wel wil ik nog eens de injectorhulzen en injectoren aanpakken (heb ik al liggen).

Zoals gezegd, mijn vorige van 1982 had ook het 2.24 Diff. Ik vond die wagen wat loom. Wel lekker toeren op de autobaan en op vakantie vlot 1 op 9 gereden toen. Deze doet nu zo'.n 1 op 7-8 bij wisselend gebruik.

Veel plezier en wellicht eens tot ziens in 013, 040 of omstreken

Math