W126Club.nl

[Kaneelschep]

Hoi allen.


Een vriend van me heeft een tijdje in america gewerkt.
Daar vond hij een W126 500SEC bij een voor hem bekende garage. Die hadden de auto met inruil verkregen en het enige wat ze ervan wisten was dat ze niet goed liep. Hij kon haar voor een erg goed prijsje overnemen en heeft haar dus uit California over laten komen.
De auto rookt nogal en loopt op een paar cilinders minder. Verder geen spatje roest, compleet en alles doet het. Plus het was een import uit Duitsland. Dus gewoon euro spec zonder kat.
Zitten Nieuwe bougies, kabels, rotor, kap op.

Nu hebben we de kleppendeksels eraf gehaald en vonden daar 5 tuimelaars. Zo los liggend. 1 in de linker kop en 4 rechts.

Is het mogelijk dat deze vanzelf los gekomen zijn?
Of is het waarschijnlijker dat iemand eraan begonnen is en het gewoon half af weer dichtgeschroefd heeft.
Ook zat de timing precies 180 graden verkeerd om.

al met al liep hij eigenlijk nog netjes met dit alles..

Bedankt!

[Leeflang]

Lijkt me stug dat die vanzelf los kunnen komen, ze zitten als het goed is spelingsvrij opgesloten tussen nokkenas, klepstoter en de klep (vulplaatje).
Van de stoter afglijden is onmogelijk, het kommetje in de tuimelaar is ca. 8 mm diep.
Van de klep afglijden kan eigenlijk ook niet, de wanden van de vulplaatjes zijn pakweg 5 mm hoog.
Het vulplaatje kan geen kant op, dat ligt in de klepveerschotel.
Ook de schotel kan nergens heen, die wordt door de klepveer en wiggen vastgehouden.

Misschien kan het als de vulplaatjes verkeerd gemonteerd zijn, een kwart slag gedraaid.
Maar het lijkt me waarschijnlijker dat iemand begonnen is om het slechte lopen te verhelpen en dat die halverwege het bijltje erbij neergegooid heeft.

tuimelaar.gif

[Kaneelschep]

Heel veel mazzel gehad dat de tuimelaas de boel niet gesloopt hebben dus..
Maar ze kunnen dus duidelijk niet zomaar los komen.
Dan heeft een of andere eikel de boel dus inderdaad zo weer dichtgeschroeft. Wat een muppets..

Bedankt!