W126Club.nl

[Patrick1]

We hebben een brandstofleiding met stekker die we niet kunnen terugvinden op de Mercedes CD.
Het onderdeel wat er een beetje op lijkt geeft geen nummer aan.

Dit onderdeel is behoorlijk vergaan.
Hebben jullie een idee welk nummer dit onderdeel heeft?


IMG_6617.JPEG
IMG_6618.JPEG
W126 brandstofleiding.jpg

[Patrick1]

Top dat we ff konden bellen.
Zojuist meteen vacuüm aangepast en met tape genoteerd op de onderdelen wat er afgedopt moet worden.

vraag opgelost

[Leeflang]

Is het van oorsprong een Amerikaanse of Japanse uitvoering?
Die waren standaard met katalysator uitgerust (daar hoort dat "taktventil", of "timing valve", bij voor de lambda regeling).
Het kan natuurlijk ook zijn dat ooit achteraf een katalysator is ingebouwd, waarbij hij erin kwam.

USA.gif

[Patrick1]

Zover mij bekend komt de auto uit Duitsland.
De onderstaande foto's zouden daar zekerheid over moeten kunnen geven.

IMG_2419.jpg
IMG_2421.jpg

[Leeflang]

Inderdaad, die is in Frankfurt verkocht.

[Weizengelb]

Inderdaad zo zat het taktventiel op een achteraf ingebouwde Katalysator. zat zo ook op mijn 450SE. Ik heb toen zelfs nog contact gehad met de kat fabrikant voor info over een eventuele uitbouw.

Het ventiel laat druk weg waardoor de luchtschijf verder beweegt (= meer brandstof). Mijn vraag aan de katfabrikant was of de standaard instelling dan rijker was. Ik weet zo even niet meer hoe dat zat. Ik heb het ook niet meer uitgebouwd en de wagen verkocht.

Groeten Math
Gkat Taktventil.jpg