W126Club.nl

[fredje53]

Hallo mede W126 bezitters
Ik was vandaag bij een bevriende garage die mij vertelde dat er plannen zijn dat er binnenkort geen oldtimers meer op kenteken kan worden gezet,dus invoeren.
Het gaat dus met name om auto's uit duitsland/amerika e.d.
Als reden daarvoor word aangegeven dat er zo langzamerhand te veel oldtimers in Nederland zijn.
Ik schrok hier wel van te meer omdat ik een 500SEC en een W124 200 beiden van 1986 die nog niet op kenteken staan.
De bedoeling was dat volgend jaar te doen.
Nu is mijn vraag is dit waar of heeft er een van de forum leden er iets over gehoord of gelezen, want dit was mij niet bekent noch dat ik er iets over gelezen heb.
Graag een reactie.
M.v.g. F.Postma

[Jeff_560_SEL]

Hoi Fred

Ik heb er wel iets over gehoord , het is laatst op het journaal geweest.

Het ging over auto's die bij invoer geen geldige autopapieren hadden, die konden niet meer op Nederlands kenteken gezet worden.

We hebben het dus over auto's uit andere landen waar geen kentekenpaieren meer bij zitten.
Vaak zijn dit auto's die op autokerkhoven worden gevonden en zodanig oud zijn dat de autopapieren in het desbetrefende land zijn kwijtgeraakt of zijn ingeleverd.

[Heftrucker]

Klopt helemaal Jeff, auto's zonder ( oude ) kentekenpapieren krijgen geen Nederlands kenteken meer.
Indien het huidige kenteken geschorst is, dan is er geen probleem.
Je bezit immers alle geldige papieren om alsnog een kenteken aan te vragen.

[JosMarijnissen560]

Je moet alleen zorgen dat je de auto 3 maanden op kenteken hebt staan op 31 december 2011.
Als je hem geen 3 maanden op kenteken hebt staan gaat het niet door en rijdt je niet meer belastingvrij.
Dus invoeren en schorsen.
Groetjes Jos

[Wallietax]

Jos,

Dus als ik het goed begrijp moet mijn 84-er SEC uit Duitsland(met papieren)
voor 31 Oktober 2011 op kenteken staan om gebruik te kunnen maken
van het belastingvrij rijden?

En APK hoeft er dan ook niet op te zitten,alleen een kenteken?


Gr..wallietax

[Chili500SE]

[JosMarijnissen560]

Zoals wally al schrijft, je moet zorgen dat hij voor 31 oktober 2011 op kenteken staat.
Dan is de auto belastingvrij en blijft (voorlopig) belastingvrij.Ook als je auto verkoopt.
Dus ik adviseer iedereen de auto al op naam te zetten en meteen schorsen.
Ik moet er ook nog 2 op kenteken zetten.
En ik heb er voorlopig bij geschreven omdat je toch niet weet wat "vadertje staat" zo meteen weer voor regels maken om de tekorten van de belastingvrije,hybride etc. terug te halen.
Groetjes Jos

[AlexV]

Waar halen jullie die gegevens vandaan dat de auto al 3 maanden op naam moet staan voor eind 2011? Kan er namelijk niks bij de RDW of de belasting dienst over vinden. Alleen dat auto's vanaf 1 januari 1987 gebouwt of in gebruik zijn genomen niet meer belasting vrij worden. Zoals het er op dit moment voor staat. vr Gr. alex

[JosMarijnissen560]

Die gegevens heb ik al enkele keren ergens gelezen, ik weet zo niet waar.
Je kan proberen om hem pas volgend jaar november op naam te zetten met het risico dat hij dan niet meer belastingvrij wordt.
groetjes Jos

[Heftrucker]

@ alexV :
Heb je vandaag een beetje naar de staatsbegroting geluisterd?
Als die rechtse knakkers nog 15 miljard ( bovenop deze begroting van 3 miljard binnenharken ) willen binnenharken, dan moet ik vrezen dat ze zo'n regel vrij stilletjes gaan invoeren.
Ik zie in deze knakkers geen medestanders van onze hobby zodanig dat ze besluiten onze Benzen te steunen.
Ik ga nog medelijden krijgen met de mensen die een splinternieuwe auto hebben gekocht die vrijgesteld is van MRB en BPM omdat die auto's zo millieuvriendelijk zijn.
Deze mensen moeten niet gek staan te kijken als in 2011 die vrijstellingen vervallen.

Persoonlijk zou ik zorgen dat de auto op Nederlands kenteken staat voor 1 oktober 2011 en dan direct schorsen.
Op die manier heb je je Nederlandse kenteken maar betaal je geen wegenbelasting.

[Heftrucker]

Voor de leden die nog van plan zijn om een W126 vanuit Duitsland in te gaan voeren :
Kijk de uitzending van vanavond eens terug.
Daar wordt het gebruik van tijdelijke Duitse kentekenplaten uitgelegd.
Ik moet eerlijk zeggen dat ik er niet veel wijzer uit geworden ben.
Het Ministerie van Verkeer en Waterstaat heeft een andere mening over het gebruik van die platen dan het RDW.
In de WegenVerkeersWet staat het namelijk helemaal niet beschreven.

Om het even makkelijk te noemen.....
Vooralsnog krijg je een prent als je er mee rijdt zonder dat de WegenVerkeersWet het verbied.
En niemand die eens een proefproces aanspant.

Staatskassie spekken?