W126Club.nl

[Jarl]

Wat een klote dag... onderweg valt het vermogen weg... ANWB erbij.
Die meet bij 1 cylinder helemaal geen compressie meer. Krijg 'm nog wel aan de praat maar als je de vuldop van de olie eraf haalt lijkt het wel een John Deere trekker zeg..
Alle olie was ook weg.... pijlstok stond gewoon droog!

Dat wordt sleutelen.....

[Rene500SEC]

Lijkt me inderdaad geen mooi verhaal!!

Maar wat ga je nu doen?een ander blok of een revisie.

Wij reviseren regelmatig M116/M117 motoren,kijk maar eens bij 500 blok reviseren onder projecten,kan je kijken wat er allemaal bij komt kijken.

[Vlieger]

Dat lijkt op een gat in de 1e zuiger .
Heb je wel de goede bougies gemonteerd?

[Rene500SEC]

Inderdaad Rob,of schrale meng verhouding maar het is wel serieus mis hier.

[Jarl]

Klopt inderdaad....gat in de zuiger of een lekke klep.
Ik ga voor een andere motor denk ik...scheelt (hopelijk) wat tijd.

Ik heb de afgelopen weken wel lopen kloten met de mengverhoudingen dus ik denk ook dat hij te schraal gelopen heeft en dan nog met die warmte die we hadden.
Goed balen dus.

Zat er aan te denken om er een diesel in te zetten maar denk niet dat ik dat aandurf...

[Rene500SEC]

380 blok bij autobedrijf efe kost rond de 500 eurie,kan je geen diesel voor kopen.

Onthou ook dat een diesel dan ook van het type tracktor is,kan je net zo goed zo rond blijven rijden.haha

ALS je toch aan een diesel begint houdt dan dat je ook cardan e.d. moet hebben.

[Happysurfer]

[Rene500SEC]

ligt er maar net aan wat je tegen komt happy.

Als je de nokkenassen gelijk kan vervangen,word het een duur verhaal.

Helemaal reviseren kost je wel 5000e denk ik,maar echt niet nodig.

Een gemiddeld bedrag voor deel revisie is 1000eurie en dan moet je dus niet AL teveel gekke dingen tegenkomen.

[2damndangerous]

ik heb nog een 500 blok liggen uit 88 .
zal binnen kort even een filmpje maken van hoe hij draaid.
Gr. berry

[Happysurfer]