W126Club.nl

[johnny60030]

Hallo,

Ik heb een W126 500SE uit 1982. De motor is goed lopend een jaar geleden uit een 126 van 1989 gekomen.
Nu hebben we deze weer in gebouwd, maar de motor blijft heefig schudden.
We hebben vervangen:

inlaatspruitstukpakking links en rechts
injector rubbers inclusief houders
rubber bussen tussen het k-jet tronic huis
retour vacuüm injector huis
ontsteking module
bougie's plus kabels, verdelerkap en rotor
andere stappen motor

er is wel een k-jet tronic van een 380 op gezet, maar volgens mij moet dit geen probleem zijn.

het maakt geen verschil of de auto op gas of bezine loopt.
co is afgesteld in de garage, maar dit lost ook niets op.

bij +/- 1200 toeren rijd de auto als een zonnetje, daaronder gaat hij weer schudden.

heeft iemand enig idee.

Mvg, John

[Vlieger]

Heb je de motor uit 1989 erin gelegd, omdat de "oude" motor ook al schudde?
Want dan zit het probleem waarschijnlijk in een van de vacuüm leidingen.

Op hoeveel % is het CO afgesteld van de 500?
De 117/962 motoren moeten een CO hebben van 1 - 2 %
De 117/963 motoren < 2,5 %

De K-jet van de 380 zal geen invloed hebben omdat hij ook op gas staat te schudden.

[Sterretje1968]

[johnny60030]

Het motorblok is vervangen omdat de distrutieketting is gebroken. De vorige eigenaar heeft de koppen laten reviseren maar niet de ketting.
wat betreft de co waarde is op benzine 4,5% en op gas 2,5%( hoort 1,5%)
als ik het vacuüm naar de auto, rembekrachtiger en bak afsluit veranderd er niets.

en ja het klop dat deze auto nog niet in mijn profiel staat, maar deze komt er pas in als deze goed loopt.

[Binsbergen]

Vermoed toch dat er ergens een vacuümlek zit

Zou daar maar eens goed naar kijken (en vergeet bijvoorbeeld koplamphoogteverstelling etc niet!!!)