W126Club.nl

[John]

Het is mij opgevallen dat er weinig over miniaturen gesproken wordt.

Ik verzamel nu een paar jaar Mercedes-Benz miniaturen in de schaal 1:18 en heb een vitrinekastje in mijn woonkamer staan. Ook heb ik 2 W126 modellen.

De blauwe 560SEL wordt gemaakt door Norev in de schaal 1:18 en de adviesprijs is ca. €59,-
De zwarte 500SEC wordt gemaakt door Autoart in de schaal 1:18 met een adviesprijs van
ca. €95,-
Beide modellen zijn te koop bij betere miniaturenwinkels. Mijn eigen voorkeur gaat uit naar Schuiten miniaturen te Rotterdam. kast 500SEC.JPGkast 560SEL.JPGkast.JPG

[Vlim]

Haha, ja. In het begin (jaartje of 14 terug) ben ik ook eens gaan kijken wat ik aan W126-modellen kon vinden. Dat viel toch tegen, iedere keer dat ik dacht 'nou ben ik wel een eind', dook er weer een nieuw model op.

Uitschieters zijn een gelimiteerde oplage van de 500SEL in verlengde Trasco-uitvoering en een versie van de SEC in 'houtmotief', gemaakt door een Amerikaanse fabrikant van sportprijzen in de jaren 80.

Verder de gebruikelijke modellen van o.a.
Wiking, Herpa, Hotwheels, Bburago, NZG, Norev, Minichamps, Autoarts, SiKu, en de bouwdozen van Tamiya en Revell.

[John]

Wel prettig dat ik niet de enige ben met dezelfde hobby als ik....
nu kan ik de vrouw laten zien dat ik niet alleen gek ben. Ik verzamel wel alleen 1:18
in wat hogere kwaliteit, dus Bburago enzo valt voor mij al af. AutoArt maakt trouwens ook diverse SEC's in DTM uitvoering. Niet goedkoop, maar wel mooi

[John]

500SEC DTMA2.jpgD2.jpg

[John]

p.s. die grote 250CE kun je me daar wat meer over vertellen?

[Bertorelli]

Leuk al die 'kleine' Benzen.

Ik heb onlangs net een 560SEC van Revell in elkaar geknutseld.
viewtopic.php?f=14&t=3925

Maar die 560SEL van Norev gaat er denk ik ook wel komen hier

Bert

[John]

Ik zit zelf te denken om die 560SEL nog eentje bij te kopen en dan 877 Petrol Gruen te spuiten, naar het originele voorbeeld wat thuis voor de deur staat. Wordt alleen lastig om daar Lorinser velgen op schaal bij te kopen Benz.jpg

[Vlim]

Ja, die race-SEC's, dat is een leuk verhaal.

We zijn destijds bij Minichamps en Auto Art aan het pushen geweest om modellen van de W126 in productie te nemen. Onze toenmalige eventmanager van de Duitse club was (en is) goed bekend in het Duitse modelbouwcircuit. We hebben toen samen nog het eerste prototype van de Auto Art SEC beoordeeld (en een beetje bekritiseerd) en toen ook voorgesteld om de 'Nadelstreifen', zoals het ding in de wandelgangen heet, als model uit te brengen. In dat jaar hadden we een race-thema op de Techno-Classica en via de contacten van Horst Krämer, de toenmalige eventmanager, hebben we van AMG een van de twee SEC's op de stand weten te krijgen. Die dingen waren bestemd voor de 24-uurs races maar ze hadden problemen om er een goede versnellingsbak voor te vinden. Uiteindelijk hebben ze een BMW-bak gemonteerd (auw), maar zelfs die bleef niet lang genoeg heel.

Ik moet nog ergens een foto hebben waarop ik achter het stuur van die AMG uitvoering zit, maar kan hem zo snel even niet terugvinden. Moet in 2004 of 2005 zijn geweest, denk ik.

[Vlim]

Nog wat voorbeeldjes

[John]

Wel lachen al die vreemde miniaturen,

Ik heb wel eens gehoord dat er 24hr op Silverstone gereden is met een standaard 500SEC automaat. Die jongens zijn ermee uit Duitsland komen rijden en hebben de volle 24hr uitgereden en niet eens zo slecht geeindigd. Misschien hadden ze toen ook beter de originele onverwoestbare automaat moeten gebruiken

[Vlim]

Haha, ja die mannen ken ik ook.

Ze eindigen normaal gesproken in het middenveld, en aardig bovenaan in hun eigen klasse.
Ze hebben de enige 24-racer met elektrisch verstelbare stoelen en een wortelnotenhouten dashboard. De Recaro racestoelen hebben ze op het onderstel van de oorspronkelijke stoelen gezet, zodat de geheugenfunctie van de stoelverstelling helpt om bij de chauffeurswissel de stoel in de goede stand te zetten. De rugleuning is verder niet meer verstelbaar.

Ik meen me te herinneren dat ze de automaat hebben gemodificeerd, zodat ze handmatig kunnen schakelen.