W126Club.nl

[Sterrewacht]

waarschijnlijk oorzaak gevonden....en dat is goed/slecht nieuws voor alle 280 rijders onder ons.

eerste het slechte nieuws : iedereen met een 280 motor kan dit gebeuren

nu het goede nieuws: ik heb geen slecht nieuws meer!

zie bijlage voor omschrijving(duits).
het kan dus gebeuren dat de nokkenassen geen olie meer krijgen , terwijl je oliedrukmeter net doet of er niets aan de hand is.
er is een aparte olie omloop voor de kop en voor de krukas/zuigers
op de krukasomloop zit de oliedruk meter.
de omloop naar de kop wordt niet gecontoleerd(is echt een dikke ontwerpfout bij dit type blok)
zelfs een oude VW polo 1.4 1988 heeft een oliedruk zender op de kop!

op olie omloop (1e schema) is nr 11 rood omcirkelt dat is waar het dus mis ging.

[Vlieger]

De ketting spanner heeft dus ook geen olie meer gekregen!
Dan moet de motor toch een rammelend geluid gemaakt hebben, vanaf het moment dat de kop geen olie meer kreeg.

Ben erg benieuwd waarmee het olie kanaal verstopt zit, is dat nog te achterhalen?

[dnDiel]

Nog meer goed nieuws ..............ik heb het werkelijk nog NOOIT gezien of meegemaakt, dus de kans dat dit je overkomt met een 280 is echt erg klein.........
(of heeft iemand hier wel meer ervaringen mee?)

Greetz Andie.