W126Club.nl

[500SEL]

Heyzz mannen,

Mijn stappenmotor is weggesmolten na een backfire. Nu ben ik dus opzoek na een stappenmotor. Alleen mijn probleem is, dat ik mijn onderdeel nummer niet kan lezen van mijn eigen stappenmotor.
Mijn vraag aan jullie is, zou het uitmaken welk stappenmotor ik zou hebben als hij maar van een 500 is? Of hebt ieder blok een eigen stappenmotor?
Mijn blok is een 117963

Groetjes,
Abdullah

[OpUrk]

Het beste is gewoon even de chassisnummer bij een MB dealer laten zoeken in hun EPC programma naar het desbetreffende nummer. Of even bij de hobbywerkplaats Zutphen langs gaan voor info.

[500SEL]

Chassis nummer kan ik niet gebruiken omdat ik een ander blok erin heb.. Zutphen wordt hem ook niet omdat ik de nu niet kan rijden.

[Wasibi]

Abdullah,
Ik meen dat je in EPC ook op motornummer kan zoeken.
Volgens mij zijn de leerlaufkastjes verschillend en die sigaar is hetzelfde.

[Vlim]

Is ook in een andere thread al besproken, en de meningen verschillen.

Maar naar mijn mening zou elke stappenmotor bruikbaar moeten zijn (van een V8, dan). Die van serie 2 hebben een iets grotere diameter, waardoor je ook het rubber moet vervangen.

Vreemd genoeg geeft de EPC voor de 380/420 en de 500 2 verschillende types aan, maar dat wil weinig zeggen. Ook Mercedes-Benz maakt fouten, en met onderdeelnummers zelfs met enige regelmaat (zeker in het verleden toen ze een aantal omnummer-acties hebben gehad).

[Douwe]

[500SEL]

goed, dan ga ik eens even rond kijken of ik een stappenmotor van een V8 blok kan vinden. Bedankt voor jullie reacties.

Oude blok had geen stappenmotor. was met stel schroef.

[Michel]

Ik lees allerlei verhalen over een stappenmotor en dat je die als je motor niet lekker loopt kan schoonmaken. Heeft iemand een foto van waar de stappenmotor van een V8 zit en hoe er uitziet ,ik weet 'm zelf niet te vinden .

Michel

Succes met het oplossen van je probleem Ab.

[500SEL]

Bedankt Michel.

Hier heb je een foto van een stappenmotor.

[Douwe]

[500SEL]

Is dat zo te doen dan douwe? Is dat niet slecht voor mijn blok omdat ik dan zeg maar de lucht zelf ga verminderen terwijl hij misschien meer wil hebben?
Ik had een tijd geleden problemen met toeren tal, op het forum geinformeerd en wat mij verteld werd was. Dat ik kracht zou inleveren als ik dat stelschroef zou in bouwen en dat het ook niet goed is voor mijn blok..

Iemand hier een antwoord op??

[Douwe]

de juiste theorie ken ik niet
maar het is alleen voor stationair draaien
en jij had orgineel een blok met stel schroef
en nu een blok waar het elektronich word geregeld
hoe heb je dit dan voor elkaar gekregen?
want standaard zit toch deze elektroniche regeling niet op deze wagen

en het enige wat dit apparaat doet is de lucht toevoer open en dicht zetten wanneer blok op een bepaalde temp is
een stelschroef doet dit door middel van een was potje

heb zelf van mijn vorige motor een 961 de boel over gebouwd op een 963
en dit werkt naar behoren

[500SEL]

Ik heb het zelf niet omgebouwd, heb het laten ombouwen dat blok. Wat ik weet was de hele kabel boom bij mij toen ook omgewisseld. Deze auto had origineel geen elektrische ramen. Na het inbouw van de blok heb ik ook 4 elektrische ramen gekregen wat van de donor auto komt.

Misschien dat de kabelboom het goed heeft gekregen wat ze hadden mee veranderd. Ik weet dus zelf niet hoe zij dat voor elkaar kregen maar de auto liep tot heden goed.

Dan moet ik ook maar gaan zoeken naar zon stelschroef.. Oude blok had ik ingeleverd tegen over de werk uren van meneer monteur..

[Douwe]

als inderdaad de kabel boom mee is over gezet is ook de computer over gezet zo doende
kan jou motor elektonich worden geregeld
ik zou het dan daar bij houden als het al goed heeft gewerkt
en dus een stappenmotor zoeken