W126Club.nl

[Timo]

Goedeavond..
Ik ben er al mee bezig geweest maar kom er niet aan uit.
De bijrijders portier moet ik echt kijhard dichtgooien wilt ie goed sluiten.
Het gevolg, toen ik tegen de bijrijder had gezegd dat ie de deur goed moest dichttrekken, de helft van mijn bekleding ook mee was gekomen

Maar goed weet iemand wat ik moet afstellen om de deur normaal te laten sluiten?

Gr. Timo

[Arens]

hoi, had vandaag ongeveer hetzelfde probleem alleen dan met allebei de achterdeuren.
Kreeg ze alleen beide niet meer dicht, eentje helemaal open andere half geopend.
Dus deurpanelen verwijderd en de deurvangers losgemaakt, rijd anders een beetje lullig met 2 deuren open.
Oorzaak als het goed is deurvangers kapot, net Paul Bogaert gebeld die heeft ze niet meer liggen (komen nog wel binnen kan wel ff uren).
Dus morgen ff bij de dealer kijken wat ze kosten.

Misschien dat jij ze nog kan smeren, maar meestal zijn ze te ver gesleten en slaan ze uiteindelijk vast.

[Leeflang]

Ik geloof dat dat toch wat anders is.
Ik denk dat Timo's portier prima dichtzwaait, maar niet goed in het slot sluit.
Als het portier goed gesloten wordt, gaat dat met twee klikken.
Nu echter met slechts één, zodat het portier een halve centimeter of zo open blijft staan, maar je kunt hem niet zomaar weer openduwen (is geloof ik een veiligheidsstand).
Mijn bestuurdersportier heeft hetzelfde euvel.
Je moet hem behoorlijk krachtig dichtslaan om hem goed te laten sluiten.
Mijns inziens zit dan niet in de deurvanger, maar in de afstelling van het portier t.o.v. het slot.
Ik hoop dat je (of iemand anders) een oplossing vindt en die hier meldt.
Dan kan ik mijn portier ook weer soepeltjes laten dichtvallen.
Misschien een kwestie van goed smeren i.c.m. de juiste afstelling?

[Dennis K]

kunnen jullie niet het slot verstellen, het deel die aan de stijl zit??
deze kun je losdraaien en hier zit stelmogelijkheid in volgens mij.
het slot werkt inderdaad in 2 (etappes).

groeten dennis

[Basjeva]

Hallo Timo,

Je kunt inderdaad het slot stellen wat dmv de inbus in de stijl zit geschroefd.
Kijk wel eerst of de deur daar aan loopt.
Daarnaast kan het inderdaad ook aan de deurvanger liggen dat de deur moeilijk sluit.
Als er veel weerstand is op de deurvanger dan moet je al meer (teveel) kracht zetten op het portier om deze goed te laten sluiten.

Een nieuwe kost rond de € 20,-
Je zult zien dat het sluiten dan een wereld van verschil is, de deur draaid weer super licht.

Bas

[Vlim]

Check eerst even of je deurrubber nog op z'n plek zit.

Het zal niet de eerste keer zijn dat zo'n rubber er niet lekker inzit, waardoor de deur lastig sluit.

De slotplaat in de deuropening kun je in 3 assen stellen. Door middel van vulplaatjes kun je hem ook naar voor en achter stellen, zelfs. Kan ook zijn dat de deur een beetje is gaan hangen, waardoor ie niet lekker op de slotplaat glijdt. De SEC-deuren zijn niet licht en na een jaartje of 25 is de rek er wel wat uit

[Timo]

Bedankt voor de info! Ik heb hetzelfde situatie als leeflang...
Ja klopt deur is al kleinbeetje doorgezakt.
Rubber zit goed en dat plaatje op je caroserie wat met 4 inbus vastzit heb ik ook aan gerommeld. hij sluit nu beter alleen de deur steekt stukje naar buiten
Misschien als ik alles een beetje insmeer dat het soepelere gaat.

[Tony]

[Vlim]

Oh, die deurvangers kosten geen drol en zijn al jaren hetzelfde bij zowat elke Mercedes die ze in de jaren 80 en 90 hebben gemaakt. Dus 201, 124, 126, 202, enz... hebben allemaal dezelfde deurvangers.

[Tony]

Ik zal eens graven op zolder op m'n werk

[Arens]