W126Club.nl

[Jurgen B.]

Ik heb nu twee weken een 500SE. Bevalt tot nu toe prima. Maar volgend probleem.
De binnenverlichting voor en achter blijven branden. Ik moet de verlichting nu met de hand bedienen. De verlichting gaat dus niet uit in de automatische aan/uit stand. Ook kan ik achter de verlichting niet in/uitschakelen met de schakelaar voor in de auto.
Iemand een idee waar de fout kan zitten?

Alvast dank voor meedenken. Gr.. Jurgen B.

[Jurgen B.]

Hallo,

ik heb alle vier de deurschakelaars al tegelijkertijd verwijderd. Dan nog blijft de verlichting branden in de automatische stand. Ik zal in ieder geval eens nagaan of het ook geschakeld wordt door een relais. Misschien dat hier het euvel in zit.
Gr.. Jurgen.

[Douwe]

op de deur stand zit er een vertraging in van een paar seconden voor het licht uit gaat
mogelijk dat deze timer defect is vermoedelijk is dit het relais waar Benz hans het over heeft

[Rs136]

Heb precies hetzelfde.
die chromen relais is het die in d ezekeringkast zit, ik hoor hem wel tikken als ik de deurschakelaar indruk.
Er zitten twee van die schakelaars heb ze gemeten 1 was defect, de weking is nu goed, de bovenste deurcontact, nu die werkt kan ik mijn elek ramen voor en achter bedienen, zonder contact, is dat juist ???
En regelt de onderste deurcontact dan de binnen verlichting ??

Ook de verlichting knippert dat je de gordel niet vast hebt.
waar moet ik daarvan d estoring zoeken, heb geen idee hoe en waar dat geschakeld wordt.
Of zit er een drukschakelaar in de stoelen ofzo ???

Heb de auto net gekocht, incl deze en nog wat kleine gebreken

Gr. Ron

[Leeflang]

[Rs136]

Bedankt voor je reactie, zo wordt ik al wat wijzer

Gr. Ron

[Rs136]

Nou heel erg bedankt voor je reactie, want de tip van de vertrager wist ik niet.
Had dus 1 defect deurcontact ( toen heb ik 1 van achter gedemonteerd )
Ik was er dus gisteravond mee bezig geweest, voor mijn reactie.
Ik dus net de garage in, accu klem erop en deur dicht gaat dus mijn binnenverlichting netjes uit na 4 a 5 seconden en ook de gordellampjes.
Ook de lampjes onderin de deuren branden.
Scheelt weer eeeen hoop zoek werk, en ik wil dat soort zaken goed hebben.
Heb nu alles weer "bijna" funtionerend op het olie vul lampje na, die oranje.

Gr. Ron

[Leeflang]

Als er echt genoeg olie in zit (peilstok), dan zou je eens kunnen controleren of het stekkertje nog goed op de sensor zit.

Haal hem er af en duw de draad van de sensor eens aan massa, dan moet het lampje uitgaan.
Zo niet, dan is er waarschijnlijk een draadbreuk, of iets mis in je tellerbak.

Meet ook even de weerstand van de sensor naar massa, die moet nagenoeg nul zijn als er voldoende olie in zit en oneindig als er te weinig olie in zit.
Zo niet, dan is de sensor kapot en dat is niet fijn, want dan moet de carterpan er af om hem te vervangen.

De aansluiting van de sensor steekt aan de rechterkant uit het blok (als je ervoor staat links dus).

[Vlim]

Hoi,

Van welk bouwjaar is je auto?

De dingetjes die je noemt (oliepeil lampje, gordelindicatie) zijn na 1985 ingevoerd.

[Rs136]

Heb nog niet gekeken naar de sensor, vanavond misschien, uitslag vermeld ik wel even.

Hoe oud mijn W126 is, die is van 11 december 1986.
Op de de valreep dus, om belastingvrij te worden.
Het is echter een 260 licht blauw, maar super gaaf en een keurige auto op de bestuurdersstoel na.
Het maakt mijn niet zo veel uit dat de lichtere motor erin zit, zoek geen race wagen.
Moet zeggen dat hij goed trekt, hij is voorzien van automaat met sportstand of dat standaard is weet ik niet, ook 4 elec ramen, schuifkanteldak, ABS.
Rijd prima, kwam de auto tegen en omdat hij er super mooi uitziet en 100 % gaaf is ook de wielranden toen heb ik hem gekocht.


Gr. Ron

[Vlim]

Hoi,

Ik heb ook een 260 in het rijtje, en ik moet zeggen dat hij inderdaad prettig rijdt. Zoals elke 6-cilinder weinig fut bij lage toerentallen, maar verrassend vlot als hij op snelheid is.

De 'Sportstand' of 'Sportautomaat' is een van de Mercedes-Benz fabeltjes die niet kapot te krijgen is: De standen zijn S voor Standaard en E voor Economisch. Niks sport, dus.

Die S/E stand is vanaf ca. 1985 op elke automaat te vinden, met uitzondering van bepaalde diesels, geloof ik. Daar zou het T en ET moeten zijn (Traag en Erg Traag).

Ik heb de 260SE op zijn 24e verjaardag getrakteerd op een puntgaaf zwart lederen interieur (zat zwart stof in) en een tempomat. In september wordt hij belastingvrij.

[Rs136]

Ja hij rijd echt super, nu moet ik even zeggen dat ik voorheen BMW reed, de eerste e23 7 serie maar dit rijd veel beter en het comfort is 1000 maal beter.
Heb nog wel een BMW een e24 is 6 serie coupe van 1978, ach beide Duits.
Jammer ja van de s van sport weer in zo'n fabeltje getrapt.
Ga zo eens even kijken naar die temp sensor.
Waar halen jullie onderdelen voor de 126 gewoon bij de plaatselijke shop ??
heb nl zo'n stabilistor stang nodig dat rubber is stuk, of ik nu de juiste benaming heb weet ik niet het is die stang welke van de draagarm tussen de zwarte rubbers doorloopt naar het chassis.
En mijn handrem is ook niet oke, als hij erop staat kan ik het wiel iets naar rechts en links bewegen, ook een BMW kwaal, weet al wat dat is.
Blijf wel even hobby-en.


Gr. Ron

[Douwe]

hier kan je van alles bestellen

[Rs136]

thanxs.

maar de sensor onderhet blok bied geen uitkomst helaas.
zal hem morgen eens door meten.

Gr. ronnie