W126Club.nl

[Ferdinand]

Ik heb een hele mooie 500SE gevonden en wil graag iemand meenemen die de auto voor mij controleert. Nu heb ik via een kennis een telefoonnummer van iemand gekregen die jarenlang bij een mercedes-dealer als monteur heeft gewerkt, helemaal super natuurlijk.
Alleen wil het feit dat ik tot maximaal 6 mei een optie heb op de auto en wij niet eerder samen kunnen gaan dan 13 mei. Ik ben dus bang dat de auto zo aan mijn neus voorbij zal gaan.
Daarom heb ik bedacht om een aankoopkeuring te doen bij een mercedes-dealer of bij de anwb in Den Haag. Hebben jullie hier ervaringen mee of weten jullie iemand die op korte termijn met mij mee zou kunnen gaan die er veel verstand van heeft.
Ik hoor het graag.

Groeten Ferdinand

[Bas]

Mercedes dealer zou ik doen. Kost je 100 euro, maar die betaalt zich wel terug.

[jeroenimus]

[Vlim]

Ik heb het eerlijk gezegd niet zo op aankoopkeuringen, zeker niet van de ANWB.

Vind het over het algemeen ongelofelijke zeikerds die niet lijken te snappen dat een auto van 25 - 30 jaar wel eens wat leeftijdsgerelateerde aandoeningen kan hebben. Geldt trouwens ook vaak voor de figuren die om zo'n keuring vragen. Voor mij altijd de reden om ze meteen de deur te wijzen

[Binsbergen]

Moet ik helaas Vlim een beetje gelijk geven

Je krijgt een rapport waarbij het scheef afgesleten ventieldopje en een pitje in de zijruit als belangrijke afkeurpunten worden genoemd maar naar de staat t.o.v. de leeftijd wordt niet gekeken
Toch vaak zaken die makkelijk repareerbaar zijn en eigenlijk niet ter zaken doende worden overdreven en belangrijke zaken worden in de kleine lettertjes genoemd
Ook wordt er altijd bij gezegd dat de staat van bak en motor niet goed ingeschat kan worden. En dat is toch wel belangrijk

Dus het blijft een beetje koffiedik kijken bij 2e hands auto's
Heb er genoeg verhandeld en kan ook makkelijk een paar missers van me noemen

[jeroenimus]

[Vlim]

De W126 is een vrij 'eerlijke' auto. De roest is, indien aanwezig, meestal duidelijk zichtbaar en verder blijft het een grote gok. Je kunt niet in de motor en niet in de bak kijken, en zelfs bij een fris ogende motor en een goed schakelende automaat kan het morgen afgelopen zijn.

Dat is ook de reden dat ik destijds bij het taxeren die zaken niet meenam. Wat niet te controleren is, is niet te taxeren, dus zinloos om er een oordeel over te geven.

Wat overblijft is geneuzel in de marge over de originaliteit van het linker ventieldopje zoals al aangegeven. Dat is leuk voor het ego van de ANWB-keurder, maar verder totaal nutteloos.

Het beste advies is: Zoek een goede typeclub, word lid en doe je huiswerk voordat je een auto gaat zoeken en koop die auto op een verantwoord adres. Met alle respect voor de 'straatverkopers' en de 'budgetaanbieders'. Die lage prijs heeft een reden, zoals ook de hogere prijs bij een goede handelaar een reden heeft. Als je een goede verstandhouding met je verkoper / garagebedrijf hebt, hoef je helemaal niet wakker te liggen van een aankoopkeuring. Dan worden eventuele onvoorziene problemen gewoon netjes opgelost.

Deze aanpak gaat bij mij al 15 jaar goed.