Toch nog maar ff reageren
http://www.turbofast.com.au/javacalc.htmlHier kan je uitrekenen welke turbo je nodig heb
Wil je niks aan je compressie doen dan een lage druk turbo er op
0,3 Bar moet kunnen op 98 octaan
Veel nieuwe auto`s worden er tegenwoordig ook mee geleverd
En reken maar dat het werkt
Iedere 0,1 Bar vuldruk verhogen is bijna 10% vermogens winst
Vaak is het heel houden het grootste probleem
En ik spreek uit ervaring
Heb namelijk een turbo op mijn motor gebouwd en dat heeft ook wat zweetdruppel gekost
Maar ben van 135Pk naar 212 Pk gegaan en dat met 1100CC
http://i676.photobucket.com/albums/vv12 ... 001bar.jpgJe heb dan wel iets speciaals