W126Club.nl

[Elmonella]

Sinds het inbouwen van de LPG worden de verwarmingsknoppen en wieltjes permanent verlicht. Pas als ik zekerering 2 eruit haal, gaat de verlichting uit.
Nu doe ik dat maar anders sta ik elke keer weer met een dooie accu, maar heeft iemand enig idee waar ik moet zoeken?
Mijn vermoeden is dat dit is gekomen met het inbouwen van de schakelaar voor het gas, die zit naast de schakelpook.

[MuktaII]

Is er geen voeding vanaf een verkeerde plek gehaald? Lijkt me dat je nu een doorverbinding van je lampjes hebt waardoor ze continu spanning krijgen als je contact uit is. Als de gasboer op de een of andere manier heeft geschakeld via deze voeding zou dat je probleem kunnen verklaren....
Ik zou het middenpaneel loshalen en dan alle kabels eens goed gaan volgen, en kijken of je daar geen vreemde aansluiting tegenkomt.
Voor tips hoe de middenconsole los moet kun je het forum doorzoeken bij de howto.

s6!

mvg, Mark

[Binsbergen]

Sluit me aan bij bovenstaande

Ik zou de kabelboom van de gasschakelaar eens volgen. Denk dat er ergens iets verkeerd is aangesloten.

[Pointer16]

Als je de LPG professioneel hebt laten inbouwen zou ik het probleem bij hun neerleggen. Zij zijn immers verantwoordelijk voor de oorzaak van je probleem.

[Elmonella]

gisteren bij de LPG inbouwer geweest (Jansen Automotive in Haarle).
Die heeft me keurig laten zien dat hij de verbinding naar de LPG schakelaar langs de middenconsole heeft gelegd en niet onder de middenconsole is geweest.
Dus helaas, ergens anders moet de storing vandaan komen.
Heb van Hans een nieuwe schakelaar meegekregen die de aanjager en de verlichting van het geheel regelt.
Nu nog uitzoeken hoe ik dat vervang en dan hopelijk lost dat het probleem op.
Tenzij iemand anders nog suggesties heeft waar ik eerst moet gaan kijken.

[Elmonella]

schakelaar verwisseld en nog steeds hetzelfde issue
Waar krijgt de aanjager schakelaar zijn spanning vandaan?
En heeft het nu nog zin om de lichtschakelaar te vervangen om te zien of het daar in zit?

[Leeflang]

De spanning hoort dezelfde te zijn als op de lampjes van zo'n beetje alle schakelaars (ramen, spiegel, stoelverwarming, panieklicht etc.).
De draden daarvan komen tezamen op een aansluitpunt ergens links van het kachelhuis.
Het is een bos blauw/grijze en roze/grijze draden.

Misschien is er iets mis met de massa aansluiting?
Dat is de bruine draad, die hoort aangesloten te zijn op het massapunt achter het instrumentenpaneel.

[Elmonella]

vandaag de auto opgehaald van de garage en geloof het of niet:
er blijven nog meer lichtjes branden
de hemelverlichting achter en de verlichting in de deuren.
wtf?
Nu ook maar zekering 15 eruit gehaald anders kan er morgenvroeg niet gestart worden.
Is er iets aan de zekeringenkast aan de hand die deze verschijnselen kunnen verklaren?
Daar is bij de gasinbouw wel een draadje doorgetrokken om de schakelaar van de LPG te kunnen plaatsen.
Of moet ik aan een kapotte relais eerder denken, en zo ja, welke?

[Elmonella]

Om mezelf de frustraties van een paar dagen zoeken te besparen de wagen weggebracht naar Gerrit Dijkman in Zupthen.
Die heeft ook uren gezocht, maar niet gevonden. Hij heeft het nu wel opgelost door enkele draadjes door te knippen en de verwarmingsverlichting weer aan te sluiten op de lichtschakelaar. Daarmee zijn de problemen opgelost.
ole!

[Elmonella]