W126Club.nl

[Corvette]

Ik heb gehoord dat een auto halen in Duitsland heel simpel is.
Kan jij ongeveer vertellen wat je moet doen en wat je nodig hebt?
Misschien kan ik niet direkt reageren op je " eventuele" antwoord want ik ben er een wek tussenuit.

[DrJos]

Is inderdaad niet zo moeilijk, dagje op en neer (afhankelijk van de afstand). Alleen hopen dat het iets is anders rij je voor Jan L.. Even contact opnemen met verkoper en vragen of hij meerde foto's stuurt van evt. gebreken zoals roest, rot etc.
Mocht je 'm terug rijden dan kun je een kurtzzeitkenteken regelen, de verkoper weet hoe, kosten ± 100 euro. Echter hiermee mag je alleen in Duitsland rijden 5dagen. Bij de Nederlandse grens kun je met FH nummer verder naar plaats van bestemming.
Ook is het mogelijk om een export kenteken te regelen aldaar daar mag je wel mee in Nederland rijden, maar is stukken duurder.

grt, Ad

[Silberdistelgrün]

Export kenteken kan niet, want dan moet je met de nederlandse wagenpapieren naar de RDW en die paieren heb je niet, dus krijg je geen exportkenteken.

Het is precies wat het zegt: voor Export.
Maar met dat duitse kenteken kan je wel in NL rijden, je hebt hoogstens kan op een bon.
Hele kleine kans.
Cor

[DrJos]

Ik bedoel een uitvoerkenteken, duitse tijdelijke plaat met rode band aan de rechter zijkant.

[Silberdistelgrün]

Ahhhhhhh, nu snap ik het.
Kan me niet herinneren dat ik die al eens gezien heb, maar dat zegt natuurlijk niks.
Sorry Ad!

Cor

[DrJos]

Hier wat info vwb. de export kentekens.
Ook bestaat er een transito kenteken.

grt Ad

[Sterretje1968]

[Silberdistelgrün]

Tja, die gele wel, daarop kwamen al onze voertuigen uit Duitsland binnen; maar wist niet dat er ook rode waren, die dus voor een langere termijn geldig zijn.

En op de site in jouw link staat dus ook duidelijk dat die platen door andere overheden ook erkend moeten worden; dat is ook zo, want wij hebben er nooit problemen mee gehad.

Cor