W126Club.nl

[BenMB]

hoi,

heb met de zoekfunctie niets kunnen vinden hier over.

als ik de Benz start als die ijskoud is, dan slaat de electische vin die voor de radiateur zit aan, hij slaat zelfs al aan zodra ik mijn contact aanzet zonder te starten.

na een poosje gaat ie wel uit, maar het lijkt mij niet echt normaal met deze weersomstandigheden dat ie aanslaat.

auto komt verder netjes snel op 80/85 graden en blijft daar ook netjes staan.

groet ben

[Neerven]

Zou kunnen zijn dat je Visco koppeling kapoo is. Deze grijpt aan als het nodig is. Misschien dat ie vastgevroren zit bij de koude start?

[Leeflang]

Dat is niet de elektrische fan.
Die gaat aan als er teveel druk in het airco circuit heerst, of als de koelvloeistof temperatuur te hoog is.
Trek relais D er uit, gaat de fan dan niet meer aan, dan is het de druk.
Gaat hij nog steeds aan, doe dan relais D er weer in en trek relais C er uit.
Als de fan dan uit blijft, gaat het om de temperatuur.
Blijft hij nog steeds aan gaan, dan zijn beide niet in orde.

[BenMB]

leeflang,


zou het door de kou kunnen komen dat de druk te hoog is ?

heel apart, heb mijn airco niet eens aan staan, maar nu je het zegt,
ik hoor volgens mij ook bij de airco pomp een vreemd geluid ?

maar goed, zal eerst die relais D en C ff chekken, kijken wat ie doet.

nu de hamvraag, waar zitten die relais D en C ?


beetje oftopic maar ook toch miss weer niet, heb op mijn middenconsole rechts naast de airo-knop een vaag knopje zitten,
een rondje met een wolkje er om heen of zo, weet jij miss waar die toe dient ?

groet ben.

[Leeflang]

[BenMB]

bedankt leeflang voor de duidelijke uitleg .

ik ga de relaytjes maar eens checken, die zullen(hopelijk) wel de boosdoener zijn in combinatie met het koude weer.

groet ben

[DeKramer]

bij een lage buiten temperatuur wordt de druk in een airco ook lager, dus daar ligt het niet aan.
heb bij mijn 280 het zelfde probleem, maar nog niet gekeken waar het aan ligt.
stekkertje los getrokken en later het probleem opzoeken.

groeten Marcel.

[Rene500SEC]

kan je sensor zijn die in je thermostaat behuizing zit.
Zitten er 2 in,een BOVEN op en een aan de zijkant en dat is hem.
Stekker eraf halen en kijken of hij uitgaat

[BenMB]

Rene,

het gekke is dat ie na een poosje stationair draaien wel uit gaat, dus er gebeurt wel wat, het zij op een iets wat vreemde manier/volgorde .

ach, misschien is die Benz gewoon een koukleum, wordt het mischien wel weer beter als het warmer wordt .

[BenMB]

@ leeflang,

het was relais c, koelwater dus, maar ben toen eens gaan rommelen aan de sensors die op de thermostaatbehuizing zit ( wat renesec adviseerde) en toen ging de vin wel uit .

als je het contact van de sensor met 2 draadjes er af haalt, gaat de vin draaien (werkt dus andersom), dus maakte die geen goed contact, ff de contacten goed blank gemaakt en doet het nu weer na behoren !!

weer opgelost, zo zie je maar weer , het hoeft gelukkig allemaal niet zo moeilijk te zijn !!

heren, bedankt voor het mee denken .

groet ben.

[Rene500SEC]

zo simpel kan het zijn

[BenMB]

nou, ik was iets te voorbarig dat het opgelost was

gisteren bij het contact aanzetten ging weer die elektrische vin draaien,
ik rommelen aan de sensors op het thermostaathuis maar dat mocht niet baten.
ik dacht,ik zal relais c er dan maar uit trekken dan gaat ie zeker uit, maar voordat ik in de buurt van relais c kwam ging de vin uit zich zelf al uit .

dat ding heeft gewoon een eigen willetje, ik snap er geen hol van.

of kan het zijn dat die temperatuursensor een eigen leven leid ?
zo een sensor is toch niet meer dan een aan of uit schakelaar ?

groet ben.

[PJtenBrinke]

Precies hetzelfde probleem hier,
Zodra ik het stekkertje van de sensor op de thermostaatbehuizing afhaal, gaat de fan uit.
Maar druk ik het stekkertje er weer op spring de fan gelijk weer aan.
Ik gok zelf de sensor in de thermostaatbehuizing ?

[ElGriffo]

Dat is een soort bescherming, als er iets mis is met het electr. Systeem gaat uit voorzorg de vin draaien zodat de
Kans om warm te lopen grotendeels voorkomen wordt

[PJtenBrinke]

Ok, ik heb hier nu het elektrische van de fan voor me.
Maar zou ik bij de sensor moeten beginnen, of heeft iemand een beter idee.

elek.fan.png