W126Club.nl

[TeunBong]

Passen 560SEC (1987) remklauwen op een 500SE?
Natuurlijk met type 2 remschijven.

[ElGriffo]

Als het goed is wel

Het fuseestuk is het zelfde, wel remzadel, ankerplaat, remklauw en 15" wielen vervangen/monteren

Type 2 500 en 560SEC zijn gelijk

[Hopke]

Geen probleem Teun,past gewoon.
Alleen je kroon kurk gaan niet meer passen.
Maar heb nog wel een paar mooie putdeksel velgen

Gr. hopke

[TeunBong]

Helaas zijn de klauwen al verkocht.

Het wil niet lukken met mijn voorremmerij.
Ik ga voor nieuw.
Als ik online opzoek ga naar remklauwen en remschijven moet ik dan zoeken op W126 500SE 1985-1991?
Rekening houdende met de upgrade van type 1 naar type 2.

[TeunBong]

Wie kan mij helpen aan het OEMnummer van remklauwen type 2?

[Leeflang]

Links : A 126 420 06 83 (merk Teves) of A 126 420 08 83 (merk Bendix)
Rechts: A 126 420 07 83 (merk Teves) of A 126 420 09 83 (merk Bendix)

Wel links en rechts hetzelfde merk nemen

[TeunBong]

Heb net even gekeken Hans, nieuwe kosten rond de €120 per stuk.
Ben het merk en de site nu even kwijt.

[Peter 500SEC]

Bedoel je deze Teun



Of deze, helemaal nieuw

[ElGriffo]

Nieuw kosten ze € 370,00 incl. btw per stuk

[TeunBong]

Peter de bovenste link is een klauw voor 9,9mm remschijven (type 1?).
Die moet ik niet hebben.

De onderste link is perfect alleen helaas maar een linker type zo te zien in de shop.

[TeunBong]

Carpartsdirect.nl 117 euro met inruil.

[Peter 500SEC]

De adverteerder is m.i. helemaal gespecialiseerd in remklauwen, remschijven e.d.m.

Kijk eens onder "andere artikelen" bij deze aanbieder of stuur een mailtje

De remklauw in de advertentie is trouwens al verkocht !

De prijsverschillen vind ik wel extreem hoog, hoe het kan, ik zou het niet weten

[wwwW126]

prijsverschil is er, omdat je diverse 'soorten' nieuw hebt ...hangt er vanaf, welk bedrijf ze gereviseerd heeft, of dat je echt helemaal (ATE in de doos) nieuwe koopt zoals elgriffo schrijft. er worden dus compleet gereviseerde en behandelde remklauwen verkocht (waarbij je dus ook je oude remklauw weer moet inleveren, zodat men die weer reviseert enz.enz.) welke 'als nieuw' zijn. die worden (vaak) ook netjes behandeld (galvanisch tegen roest).

ik zie in ieder geval wel verschillen tussen bijv. de afwerking van bijv. NK remklauwen en bijv. door Lucas geleverde. zo zag ik, dat het pasvlak bij Lucas mooi vlak was/is en bij de NK is deze minder glad. Beiden zijn wel galvanisch als nieuw weer. Of het invloed heeft op het remgedrag weet ik niet. Ik ga de Nk op mijn W123 achter monteren. Voor de voorkant van de S ga ik compleet origineel nieuwe ATE monteren.

[TeunBong]

Ik neem de remmerij van ElGriffo over.

Deze mag op slot.