W126Club.nl

[Douwe]

de titel zegt het al ik zou graag willen weten van af welk jaar het type 2 van de 420 en de 500 werd gebouwd

[Binsbergen]

Vanaf 2e / 3e kwartaal 85 kun je de type 2 tegenkomen
Maar een late type 1 uit 86 komt ook voor

[Douwe]

oke bedankt voor de info

[Olleke Bolleke]

Toch niet bezig met omkatten, of ben je een verdachte W126 tegengekomen?

[Douwe]

nee ben gewoon weg opzoek naar een type twee

[Olleke Bolleke]

Duidelijk.
Vanaf september 1985 tot 31 december 1986 zijn niet veel belastingvrije serie twee exemplaren.

[ElGriffo]

Ook de na 1986 worden ze belasting vrij

[Bertorelli]

W126.jpg

De type 2 is er inderdaad vanaf 1985.
Een type 1 uit 1986 zou kunnen, maar dat zou dan de 'datum tenaamstelling' moeten zijn en niet de datum van productie.

Als je echt een uniek exemplaar wil, dan moet je zo te zien een 380SEL uit 1979 hebben

[Wiljan vd Brink]

Hoe kan je visueel nu zien wat een type 1 of 2 is?

[ElGriffo]

bumpers
gladde platen
zwarte kleppen deksels geld ook voor de 260 en 300 hebben ook een zwart kleppendeksel

[Leeflang]

De 560SE staat er niet bij in de tabel van Bert.
Daarvan zijn er van april 1988 t/m januari 1991 1252 geproduceerd.

De serie 2 modellen duiken voor het eerst op in , van september 1985 (de 560SE in prijslijst 52 van september 1988).
Volgens de is de pre-productie start-up van de 420 in juni 1985 geweest en de serie productie van zowel 420 als 500 in september 1985.
De 300SDL werd volgens diezelfde wiki al vanaf februari 1985 geproduceerd.

[Michel1975]

[Vlim]

Nog wat dingetjes:
-Kleinere schakelaars in de middenconsole.
-Andere vorm van de gaten in de stoelen voor de hoofdsteunen.
-Dunnere sierlijst rond achterruit.
-Andere motorkapontgrendeling (sedan)

De nieuwe versies werden traditioneel op de IAA in Frankfurt gepresenteerd, die was ergens eind augustus, begin september. Ook het fiscale jaar begint in september, dus vandaar dat de nieuwe releases rond die periode werden gepland. Dus vanaf september 1985 kun je ze vinden.

[ElGriffo]

Of te herkennen aan het chassisnummer

Tip: 280 is altijd type 1

[Olleke Bolleke]

Verschil dat niet makkelijk is aan te passen:
serie 2 heeft een schuif/kanteldak, het serie 1 schuifdak kan alleen schuiven.

[Neerven]

Serie 2 zijn er ook zonder schuifdak.

[JohnPrins12]

hoi ,

volgens mij loopt het verchil met type 1 en type 2 een deel vn 1985 door elkaar.

een 300SD uit 1985 heetft natuurlijk alle uiterlijke vertoningen van een type 1 ook het intrieur is net zoals bij mijn 81 er.

maar de carrosserie is oop een aantal punten toch anders

ontgrendeling motorkap =type 2
deur vergrendeling werkt op alle twee de voor portieren incl kofferbak =type twee

vergrendeling kofferbak deksel sluit met twee borgingen is bij type een anders
de regeling van de climatecontrol is uitgbrijder boordat er een paar relais in de zekering kast zitten die niet bij de 81 er zitten.

dus denk ik dat ze bijvoorbeeld als beging 1985 bepaalde dingen in de auto's doorvoerde die allemaal in type twee ook zitten.

Gr. John Prins

[Leeflang]

Daar zijn ze al in 1980 mee begonnen
Sommige wijzigingen hebben serie 2 gehaald, andere niet, sommige dingen zijn in de loop van de tweede serie (weer) gewijzigd.
Zie ook viewtopic.php?f=25&t=5442 voor een (vast niet compleet) lijstje met wijzigingen in de loop der jaren.

[Douwe]

kijk aan het lijstje met verschillen word steeds groter