W126Club.nl

Ben net terug van de APK en daar kwamen ze met het probleem dat de voorstoelen naar voren klappen bij hard remmen. Het gaat om een SEC waarmee je met behulp van een knopje aan de zijkant van de voorstoel achterin kan stappen. Bij het terugklappen van de stoelen klikt de voorstoel (zowel links als rechts) niet meer vast waardoor de stoelen zonder het indrukken van de knop naar voren en naar achter kunnen worden geduwd.

Iemand enig idee wat dit kan zijn? Ik vind het zo vreemd dat het bij beide stoelen is.

Is dat niet een kwestie van gangbaar maken? Zal wel een pin zijn die blijft hangen.

Hebben ze dit getest tijdens het rijden?
De voorstoelen worden geborgt via vacuüm...wanneer je stilstaat gaat het vacuüm eraf.

Rijden hoeft niet, de motor moet draaien en de portieren moeten gesloten zijn.

Het ventiel dat voor de automatische ontgrendeling zorgt zit bij de stuurkolom, tussen de pedalen.
Daar kan het slangetje los liggen, het ventiel kan ook kapot zijn.
Zie ook viewtopic.php?p=32618#p32618

Kijk daar heb ik wat aan ga het zo even testen!

Heb net even getest, motor aan, deuren gesloten... helaas de stoelen kunnen nog steeds naar voren. Ik heb onder het bestuurderspaneel gekeken en zag daar een blauwe vacuümslang. Is dit de juiste? Als ik de deur open, hoor ik een klik daarvandaan komen. In het motorruim heb ik de blauwe vacuümslang even nagelopen en deze komt uit op de achterkant van de inlaat op de motor. Deze blauwe slang loopt ook door naar beide stoelen maaaaar ook een grijze vacuümslang...

contorleer eens of je wel vacuüm op de stoelen krijgt
zo niet dan zou de schakeling onde het dashboard stuk kunnen zijn
als er wel vacuüm op komt zal er een balg onder de stoel stuk zijn
wel met de deuren dicht en motor aan controleren

Het ventiel zou er ongeveer zo uit moeten zien:
Haal beide slangetjes er af en verbind ze met elkaar, dus zonder het ventiel ertussen.
De leuningen moeten dan bij lopende motor vergrendelen, ook als de portieren open staan.

Als daarmee het probleem verholpen is, kun je in ieder geval de APK afronden en daarna op je gemak een nieuw ventiel zoeken.
Is het probleem dan nog niet verholpen, dan moet je verder zoeken of er ergens een slangetje los ligt of zo.

Thanks guys! Hier moet ik wel mee uit de voeten kunnen, morgenavond testen.

als je de blauwe vacuümslang los maakt en de moter start kun je voelen of er vacuüm op komt gewoon even je vinger er tegen houden, is dit het geval dan kun je er voor 99% van op aan dat je zuigertje,s onder je stoelen lek zijn, Gr. Kees

Ik heb de voorstoel gedemonteerd, ik ben van mening dat het zuigertje lek is

Nu is de stoel er volledig uit, maar het zuigertje zit op een onmogelijke plek. Kan ik deze vervangen?
Ik zit er zelf aan te denken om de pinnen (klauw) te vergrendelen. Nadeel is dat de stoelen niet meer naar voren kunnen en tzt andere voorstoelen erin zetten.

Mag dit voor de APK? M.a.w. Volgens de APK mogen de stoelen niet naar voren klappen als de auto rijdt.

ja dat mag
ze hadden bij mij in de tijd bij mijn 230se een trip om de vergrendeling gedaan
en daar is hij ook mee door de APK gekomen

Zie bijlage.

Er moeten toch andere stoelen in, dus ik ga lekker voor de makkelijke manier gewoon vergrendelen.

Bedankt weer heren!

Om even een oud topic op te rakelen: bij mij vergrendelen de stoelen ook niet. Blijkt dat de blauwe vacuümslangetjes losgeschoten zijn. Geen flauw idee alleen waarop ik ze weer vast moet maken. Kan iemand me vertellen waar ik moet zoeken? Foto zou al helemaal top zijn

Dank alvast!

Als het om de vacuüm slangetjes onder de stoel gaat
dan zitten er twee balgjes onder De stoel die voor de vergrendeling zorgen

1 is het inlaatspruitstuk van de motor
2 is een terugslagventiel, dat zit in het brandschot dicht bij de zekeringenkast
3 is een verbindingsstuk met vernauwing, dat zit daar ook
4 is het ventiel dat al eerder in dit topic genoemd is, dat zit onder het dashboard bij de stuurkolom
5 is een T-stuk voor / onder de bestuurdersstoel
6 zijn koppelstukken, onder de voorstoelen
7 zijn verbindingsstukken, ook onder de voorstoelen
8 zijn de vacuümelementen, twee per stoel
9 zijn de verbindingsstangen van de vacuümelementen naar de haken die de stoel vergrendelen
10 zijn de drukknoppen aan de zijkanten van de rugleuningen om ze met de hand te kunnen ontgrendelen
11 en 12 zijn de schakelaars bij de portierscharnieren

Top! Ik ga even zoeken. Moet lukken!

Oud, maar helaas voor mij actueel topic. Bij de APK keuring vandaag bleek ook de vergrendeling van de bijrijderstoel niet meer te werken. Het ventiel van de vergrendeling van de andere stoel was helaas al heen. Beide stoelen zijn nu min of meer permanent vastgezet.

Zijn die ventieltjes of vacuüm elementen of balgjes nog ergens nieuw te krijgen? En weet iemand toevallig ook de Duitse of Engelse termen voor dat onderdeel? Ik wil toch nog graag een poging wagen om het weer te repareren.

Die ovalen balgjes die onder de stoelen zitten lijken wat op een type wat op het kachelhuis word gebruikt.
van type 1druk knop systeem daar zitten ze op
in de W123 coupe worden ze ook gebruikt onder de stoelen
ze zullen vermoedelijk iets anders zijn maar het is vast en zeker aan te passen