Dag allemaal,
Na een periode van een aantal jaren, eindelijk weer aan de 420SL begonnen.
Motor en bak nieuw afgedicht, diverse zaken vervangen, motor/bak terug in de auto.
Vloeistoffen erop, accu vol, starten.....niet aanslaan.
Kijken bij ontsteking......oetl#l.....bobine kabel lag los, niet in bobine gestoken.
2e poging....niks.
Onderzoek: geen vonk.
Scoop op bdp gever: keurig puls.
Stekker module gemeten, alle verbindingen ok, 12 volt aanwezig, massa en verbinding naar pen 15 bobine ok.
Bobine gemeten: primair ca 0.6 ohm, maar secundair open!
Bobine gesneuveld dus.
Vanmorgen bij Marcel Kappen nieuwe bobine gehaald.
Gemonteerd, niet aanslaan.
Tijdens starten scoop op schakeldraad vanaf module aan bobine: schakelt tijdens starten niet naar massa.
Dus geen vonk.
Ergo: bobine defect, module defect.
Module wellicht opgeblazen door open hpogspanningsaansluiting?
Best gek, dan moet in de primaire winding van de bobine een rare piek zijn ontstaan, waar de module niet tegen kan.
Maar dan gaat die ook stuk, als de bobinekabel ooit slecht wordt en zou gaan onderbreken.
Tricky.
Nu zoektocht naar module.
Heeft iemand hier er nog een liggen?
Voor de vroegere modellen is er inmiddels een goedkope vervanging aftermarket, maar voor de latere autos met de 2e stekker voor de extra sensoren dus niet helaas.
Hoor graag jullie reactie.
Type : 003 545 9232
Ontstekingsmodule 420 defect door open contact?
Moderator: Benz-man
-
Rangeboom
- Junior Boarder

- Berichten: 38
- Lid geworden op: 29 jun 2014, 10:30
- Roepnaam: Luuk
- Type wagen: Ander type
- Bouwjaar: 1986
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: Mercedes R107 420SL 1986
Maserati Gransport 2006
Alfa Romeo 3.0 166 2005
Opel Senator 3.0 24v CD 1991
Opel Commodore GSE coupe '76 - Locatie: Prov. Drenthe
- Douwe
- Diamant Boarder

- Berichten: 8894
- Lid geworden op: 01 mei 2010, 19:54
- Roepnaam: Douwe
- Type wagen: Ander type
- Bouwjaar: Nieuwer
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: Mercedes sprinter w906 ex ambulance
- Locatie: Sexbierum
Re: Ontstekingsmodule 420 defect door open contact?
Dit komt vaker voor.
Gebeurd ook bij langdurig op contact staan.
Ik heb wel gehad dat hij op contact stond en de bobine in rook opging.
Bobine vervangen maar bleek dat ook de module defect was.
Dus het 1ste defect is de oorzaak van het andere
Gebeurd ook bij langdurig op contact staan.
Ik heb wel gehad dat hij op contact stond en de bobine in rook opging.
Bobine vervangen maar bleek dat ook de module defect was.
Dus het 1ste defect is de oorzaak van het andere
-
Rangeboom
- Junior Boarder

- Berichten: 38
- Lid geworden op: 29 jun 2014, 10:30
- Roepnaam: Luuk
- Type wagen: Ander type
- Bouwjaar: 1986
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: Mercedes R107 420SL 1986
Maserati Gransport 2006
Alfa Romeo 3.0 166 2005
Opel Senator 3.0 24v CD 1991
Opel Commodore GSE coupe '76 - Locatie: Prov. Drenthe
Re: Ontstekingsmodule 420 defect door open contact?
Update: Na vervanging bobine en na ontvangst gisteren, nu ook het ontstekingsmodule, loopt ie weer.
Waarmee is bewezen dat een doorgeslagen bobine idd het ontstekingsmodule mee naar de vernieling kan helpen.
Bovendien: de veel goedkopere versie van vóór 1986, werkt wel, alleen is dan het ontstekingstijdstip veeeeel te laat.
Dus ook niet geschikt als thuisbrenger/noodvoorziening.
Waarmee is bewezen dat een doorgeslagen bobine idd het ontstekingsmodule mee naar de vernieling kan helpen.
Bovendien: de veel goedkopere versie van vóór 1986, werkt wel, alleen is dan het ontstekingstijdstip veeeeel te laat.
Dus ook niet geschikt als thuisbrenger/noodvoorziening.
- Douwe
- Diamant Boarder

- Berichten: 8894
- Lid geworden op: 01 mei 2010, 19:54
- Roepnaam: Douwe
- Type wagen: Ander type
- Bouwjaar: Nieuwer
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: Mercedes sprinter w906 ex ambulance
- Locatie: Sexbierum
Re: Ontstekingsmodule 420 defect door open contact?
Top fijn dat het is opgelost
