Vervangen remvoeringen en handremkabels

[Bram Jansen]

Lees volgende regel in de door jou bedoelde How-to

Opmerkingen, vragen, aanvullingen e.d. kunnen via het topic
http://w126club.nl/viewtopic.php?f=11&t=10787

Dit topic dus!!

[TeunBong]

Hier dus Bram!

[trac]

Hallo,

Ik ben bezig met een kleine achterwielophanging revisie van een 1980 500SEC, waar ook diverse rem-onderdelen worden vervangen en e.e.a. netjes in de lak / poedercoat wordt gezet.

Het valt me op dat deze 1981 SEC de remklauwen v├│├│r de achteras heeft zitten, en de handremkabel achter de achteras in de remankerplaat wordt gemonteerd.

In het handboek en wat beschrijvingen op internet tonen meestal dat de remklauw achter de as zit en de handremkabel v├│├│r de as.

- is de opstelling zoals ik die heb kenmerkend voor een vroege SEC? Wanneer is dit gewijzigd.
- de nieuwe handremkabels die (op kenteken) besteld zijn passen niet; die zijn denk ik voor de variant met de kabel voor de as.
- de originele handremkabels op dit chassisnr. zijn volgens de EPC:
- rechts: A1264201185
- links: A1264201085
Helaas zijn deze bij Mercedes samen bijna 280 euro.

Weten jullie of er andere aanbieders zijn voor deze handremkabels?

En als iemand info heeft over de verschillende versies achterrem-opstelling bij de W126, dan hoor ik dat graag.

Gr. Bram

[Leeflang]

Er staat wel een hint in het werkplaatshandboek:

remmen.gif

Hoe lang moeten de kabels zijn?
Op eBay is b.v. een aanbieder die kabels 1264201685 en 1264201785 aanbiedt, die zijn volgens de advertentietekst 1095 mm en 1088 mm (binnenkabel) c.q. 885 mm en 892 mm (buitenkabel) lang: https://www.ebay.nl/itm/381918115675 (er zijn meer aanbieders, maar in deze advertentie staan de afmetingen).

[Vlim]

Dus de 500 heeft ze voor zitten, de 380 achter.

De 500 heeft een iets andere ophangingsconstructie die het doorzakken bij accelereren vermindert.

De SEC is overigens vanaf eind 1981 geleverd.

[trac]

Dus de 500 heeft ze voor zitten, de 380 achter.

De 500 heeft een iets andere ophangingsconstructie die het doorzakken bij accelereren vermindert.

De SEC is overigens vanaf eind 1981 geleverd.

Bedankt!

Dit betreft inderdaad een 1981 500SEC, volgens mij nr. 103, aangezien de laatste 6 cijfers 000103 zijn.
1980 was een typefout.

Gr. Bram

[trac]

Er staat wel een hint in het werkplaatshandboek:

remmen.gif

Hoe lang moeten de kabels zijn?

Bedankt!

Het is niet alleen de lengte van de kabel die er toe doet, ook montageflens hoe de kabel aan de remankerplaat wordt bevestigd is anders, zie foto.
Ik kan eigenlijk nergens de imitatieversie vd originele kabels vinden.

Overigens is de diameter vh stalen gedeelte vd kabel welke in de remankerplaat gaat anders (origineel is 15mm, de nieuw ontvangen is 16mm en de montageflens met positie boutgat is anders (zie foto):

Ik hoopte erop dat anderen met deze 500SEC remconfiguratie een imitatienummer hebben; het prijsverschil is namelijk zo groot dat ik graag nog even wat zoekwerk wil doen. Maar als het niet bestaat, is er misschien geen andere optie.

IMG_6982.JPG

Op eBay is b.v. een aanbieder die kabels 1264201685 en 1264201785 aanbiedt, die zijn volgens de advertentietekst 1095 mm en 1088 mm (binnenkabel) c.q. 885 mm en 892 mm (buitenkabel) lang: https://www.ebay.nl/itm/381918115675 (er zijn meer aanbieders, maar in deze advertentie staan de afmetingen).

Dit zijn niet dezelfde partnummers als ik uit de EPC haal op basis van het chassisnummer.
Ik vind PN. A1264201185 (rechts) en PN. A1264201085 (links).

Als ik de foto op eBay zie, is dat dezelfde versie als ik al binnen heb en ook de foto hierboven te zien is.
Deze heeft dus ook een andere montageflens op de kabel zitten

[trac]

Na wat hulp van een kennis, heb ik de volgende aanbieder gevonden:

Voor rechtse versie PN. A1264201185 Borg en Beck PN. BKB2299:
https://www.oscaro.com/cable-de-frein-a ... 4375-124-p

Voor linkse versie PN. A1264201085 Borg en Beck PN. BKB2230:
https://www.oscaro.com/cable-de-frein-a ... /?vid=5444

Nogmaals kan ik niks vinden bij NL aanbieders zoals mr. Auto of Winparts.

Voor 500SEC eigenaars is bovenstaande aanbieder denk ik een optie.
Op het plaatje op www.oscaro.com site lijkt de kabel de juiste (kleine) montage flens te hebben.

Gr.. Bram

[trac]

Iets te snel gekeken met een matige kennis van de Franse taal.

Ik weet nu dat op de Oscaro.com pagina het blokje 'Produit indisponible' betekent dat het artikel niet langer verkrijgbaar is...jammer.

[trac]

Uiteindelijk toch maar de bittere pil geslikt en ze origineel MB besteld. E 300,- voor 2 kabels ouch.
Duur, maar het zijn wel de juiste. Vandaag gemonteerd en weer een stapje verder om deze SEC weer op de wielen te krijgen.

De 'verkeerde' nieuwe kabels zijn nu over met ref. nr. A1264201685 en A1264201785. De partnummers zijn K11308 en K11297.
Wie interesse heeft stuur maar een bericht.
Ophalen voor een kratje bier of een sixpack

Gr.. Bram