W126Club.nl

Al jaren heb ik een eigenaardigheid met de tempomat.
Hij werkt eigenlijk nooit, tenzij de module er uit is geweest, of de accu een tijdje los is geweest. Spanningsloos dus.
Na aansluiten werkt ie dan wel, maar slechts ├®├®n keer.
Na het uitzetten van de auto en een volgende keer weer starten, is het ding niet meer aan de praat te krijgen.
Heeft iemand al eens zoiets meegemaakt en weet ook de oplossing hiervoor?

Overigens is de module al eens gereviseerd en heb ik zelf de stelmotor van binnen schoongemaakt, nadat ik erachter was gekomen dat die veel te veel stroom trok. Die is nu binnen specs.

Alles is al eens doorgemeten en geeft de juiste waardes.
Moet ook wel, want als ie werkt, werkt ie ook goed. Maar slechts dus ├®├®n keer. Alsof er ergens spanning op blijft staan, waardoor ie niet meer wordt geactiveerd, of misschien juist wel geactiveerd blijft. Ik weet niet goed hoe zoiets werkt.

Als ik me goed herinner was het ene Rene Kok die dat ooit eens heeft gedaan. Was in 2012.

In WIS staat dat er een type module is waar de massa-brug tussen pin 12 en 14 moet worden weggehaald.
Volgens mij is die in het plaatje niet die afwijkende module. Er staat wel het jaartal 06/87 op. Dus het kan zijn dat ie wel een keer is vervangen. Misschien heeft er daarvoor wel die afwijkende in gezeten (?). Dat is niet meer te achterhalen.
Op de module zie ik nergens een brug tussen pin 12 en 14. En in de stekker ook niet. Zou dat het probleem kunnen veroorzaken?

In het verleden heb ik wel eens modules uit een serie twee uitgeprobeerd. Maar die gingen allemaal oscilleren. Hard gas geven en dan weer los laten. Viel niet mee te rijden.

Het is alweer lang geleden dat ik iets heb gepost.
Maar ik wil graag een update geven over het tempomat probleem. Of eigenlijk over de oplossing.
Na een revisie, lang geleden, werkte het ding nog niet.
Later heb ik zelf onderdeeltjes gekocht en zelf vervangen. Het werkte nog niet.
Geïnspireerd door het Duitse forum, heb ik uiteindelijk het bord van de laklaag ontdaan en ben ik alle soldeerpunten netjes opnieuw gaan smelten.
Op enkele plekken bleek het lood toch niet meer goed vast te zitten.
Resultaat: het werkt weer prima.
Hetzelfde heb ik vervolgens ook bij het alarm bordje gedaan en hé, die werkt ook weer. Hoewel daar nog een probleem in het deurslot zit, dat vrijwel niet is op te lossen. Maar dat is een ander onderwerp.
Dus aan ieder die ook dit probleem heeft: ga er een uurtje goed voor zitten met een goede soldeerbout en wie weet werkt het dan bij jou ook weer.