W126Club.nl

Een defecte achterruit...

En nu zoekende naar een perfecte achterruit voor een W126 serie 1

Er zijn verschillen..

Volgens Google zijn de series 1 + 2 gelijk? (De ruit afgezien van het rubber).
volgens Google zijn de ruiten van een SE en een SEL niet gelijk.

Ik heb een ruit die 1 cm breder is dan de defecte SE ruit en die past dus niet.

Heeft iemand een idee wat de verschillen zijn in sponning tussen series 1 en 2
Kan een series 2 ruit met een series 2 rubber met chroomstrip in een series 1 chassis?
Is er werkelijk een verschil tussen S, SE en SEL van de zelfde generatie?

Weet iemand wat nu het juiste antwoord is en of er nu wel of niet geswapt kan worden?

Het chroom van een type 1 is anders dan die van een type 2 .

Maar het “ gat” waar de ruit in moet is volgens mij hetzelfde wat niet voor de SEC geld

Zal eens in de EPC kijken naar de onderdeel nummers van de ruiten

Hallo Marco,

Ondertussen een orginele achterruit bij Mercedes Only gehaald dus die gaat er in.
140.5 vs 141.8 mm

Sponning opgemeten van een sloop type 2, nagenoeg identiek!

Blijft dus over dat de ruit en lijst en chroomlijst van het betreffende type bij elkaar horen en in een type 1 of 2 passen.

Mocht de ruit d8e niet past van een C126 zijn dan heb ik interesse

Aanvullend nog een MB manual voor het plaatsen van de achterruit.
Note: Ik heb getracht de ruit te verwijderen zoals beschreven en dat kostte dus een ruit

Vervolgens later de ruit gedemonteerd door een 8mm benzineslang aan de binnenkant aan de boven en zijkanten achter het raamrubber te drukken.
De ruit liet zich zo eenvoudig uitdrukken vanaf binnen.

Had ik dat maar gelijk gedaan

Normaal snijden we het oude rubber aan de binnen kant de lip eraf .
En druk je eenvoudig van af de binnen kant met je voet een hoek van de ruit naar buiten.

Dat was het nou juist.. had net een nieuw orgineel MB rubber geplaatst voor 140€. was dus valse zuinigheid en kostte me een ruit
Het rubber openzetten met die slang ging wel met die kapotte ruit. Uiteindelijk weer een nieuw rubber van MB geplaatst. had de sponningen van het vorige rubber met ML tectiel volgezet. het nieuwe met Theroson 08509 afgedicht