W126Club.nl

hallo,
ik heb een probleem met mijn kachel van mijn 280SE.mijn kachel werkt goed,maar zodra ik harder als 100 kmh ga wordt het weer steenkoud in de auto.heb het duoventiel al vervangen door een goed exemplaar met goede rubbers.
maar het wordt nog steeds koud.beetje lastig met dit weer.iemand een idee waar ik het moet zoeken?
Gr. w

Ik heb geen oplossing,maar dit is bij mijn 280 ook het geval.
Als je langzamer gaat rijden, voel je de warmte weer de wagen inkomen.

Zit er wel voldoende koelwater in de radiateur?
Kan aan de koelwater thermostaat liggen. Hoe snel is je motor op bedrijfstemperatuur van 82 graden?

volgens mij duurt het wel even voor dat de 80 Gr. gehaald is,ga morgen wel even aan de rit.

thermostaat is vorige maand nog vernieuwd,koelwater is ook goed.En motor wordt gewoon netjes warm.

Heb je niet constant 12v op de stekker van het duo ventiel?
Anders even stekker eraf halen en voelen of hij dan wel warm wordt.
Werkt namelijk net andersom.

ja dit werkt allemaal goed,kachel werkt gewoon perfect zolang ik maar niet te hard rij.
heb wel iets gelezen over een temp.reg.kastje,kan het hier ook aan liggen?

Rene500SEC schreef:Heb je niet constant 12v op de stekker van het duo ventiel?
Anders even stekker eraf halen en voelen of hij dan wel warm wordt.
Werkt namelijk net andersom.

Heb je al stroom gemeten op de stekker ?
Weet je zeker dat de nieuwe ventielen goed gemonteerd zijn ?

ja ik heb gewoon 12v op de stekker,ventielen zitten ook gewoon goed.
dit probleem had ik ook met de oude ventielen.

Als je de stekker er af haalt heb je dan wel een warmere temperatuur dan de buiten lucht ?

vanmiddag even geprobeerd op de snelweg.heb de stekker er uit gehaald toen bleef het bloedheet in de auto ook met temp.wiel. op koud.met stekker er weer in was het goed tot ik weer boven de 100 kmh kwam toen werd het weer koud.

dus kastje defect.

soms helpt het als je even de stekker los haald van het kastje
bij mij was het geval dat de stekker zo verschrikkelijk vast zat door dat mijn wagen vochtig was geweest
waren de contacten geoxideert
nadat ik met de dremel alle contacten had schoon gemaakt van het temp regel kastje en ook de stekker had schoon gedremelt
had ik geen last meer

waar zit dat kastje ???heb het zelfde probleem

en ik heb het zelf de probleem van het weekeind 2x naar braband geweest maar was verdomt koud.
Gr. kevin

in je auto johan
kom maar langs laat ik het je zien.
heb ik wel liggen.
kun je die testen.
deze week ook ff de wielen demonteren.

Gr. hopke

heb ik nog een vraag,hoeveel verschil zit er in deze kastjes?
alles op nummer of...

mvg hopke

Ik heb ook het zelfde probleem, kan iemand even uitlegen waar ik het kastje kan vinden? en het duoventiel?

Zie:
http://w126club.nl/viewtopic.php?p=54911#p54911" onclick="window.open(this.href);return false;
http://w126club.nl/viewtopic.php?p=48578#p48578" onclick="window.open(this.href);return false;
http://w126club.nl/viewtopic.php?p=60897#p60897" onclick="window.open(this.href);return false;

Ook handig: http://w126club.nl/search.php" onclick="window.open(this.href);return false;

9 vd 10x is echt het kastje overleden.
Ik repareer die dingen maar als je het echt koud hebt...gewoon een andere bij hopke halen.
Het is gewoon het bedieningspaneel zelf wat moelijk doet.