W126Club.nl

hoi,

ging vandaag tanken en na berekening kwam ik op een verbruik van 1 op 4.3,
waarvan 30% snelweg en 70 % stad.
ik heb de Benz aan het begin ook wel wat lopen testen maar in het algemeen rij ik als een "zondagsrijder" met een zeer licht voetje .
is dit normaal verbruik ?

en van schrik wil mijn dagteller ook niet meer op nul, hij heeft zeker medelijden met mij , maar goed, dat vind ik niet handig, dagteller heeft het overigens normaal gedaan (reset) de vorige keer, wat kan er nu in 1 keer aan kapot gegaan zijn ?

groet ben

Niet te geloven Ben

Jou auto verbruikt dan exact dubbelt zoveel dan de mijne

Als het geen rekenfoutje is, zit het volgens mij niet helemaal goed met de afstellingen

Ik neem aan dat steeds op dezelfde manier voltankt ?

Een paar liter meer of minder kan een heel ander resultaat opleveren

Controleer eens of je kilometerteller wel goed werkt.

@peter,

tank altijd nokkie vol, dus het zelfde.
geen reken fout, was dus 293 km gedeeld door 67 liter=

btw, haal jij GEMIDDELD 1 op 8.5 of zijn dat heel veel snelweg km-ers ?


@dekramer,

heb geen navigatiesysteem om de km teller te checken, maar moet morgen naar zutphen,
zal eens kijken of de google maps afstand overeen komt met wat de km teller aan geeft.

ik laat zo wie zo in de zutphen de co checken, lijkt me nu zeker geen overbodige luxe .

groet ben

Hoi Ben

Hetgeen ik rij, is ca 50% snelweg en ca 50% stadsverkeer.

Ik tank wel steeds vol (Duitsland) anders lijkt het mij moeilijk om het exacte verbruik uit te rekenen.

Na ca 600 - 700 km gereden te hebben, sta ik bij de pomp

1 op 4.3 bij benzine is erg hoog

Ik haal op LPG al 1 op 6.

Dat verbruik is een dure grap.
CO afstellen en ontstekingsdelen vervangen.
En met de navigatie de correctheid van je rekensom bepalen.

Bij een dermate hoog verbruik, zou bij mij de brandstofverbruiksmeter permanent rechts in de hoek staan

Ik rijd zelf op gas 1 op 5 a 6. Op benzine moet dit 1 op 7 a 8 zijn.

Ben

Rij jij misschien permanent met de airco aan ?

Met airco aan, loopt het verbruik ook omhoog, maar geen 4 liter op de honderd km

Toch helpen alle beetjes

deed mijn airco het maar ! moet ook nog naar gekeken worden .

maar hans heeft vandaag de co nog afgesteld, hij stond wat rijk, kijken wat nu de uitkomst is, hopelijk een stuk beter nu .


ps..... hans en danker, bedankt zover, leuk sfeertje daar zo bij jullie, goed bezig .

groet ben

Dus je bent in Zutphen geweest

Is de oorzaak van het hoge verbruik gevonden ?

dagteller stuk
ik denk dat je tussen stangetje vast geoxideert zit
het knopje waar je op drukt om je dagteller op 0 te zetten
drukt tegen een stangetje aan met kunstof puntjes
het wil wel voorkomen dat dit stangetje wat oxideert
als je dan het dashboard even los haald en even een schuurpapiertje om dit stangetje haald
hem daarna lekker in de vasaline smeert werkt hij weer als nieuw
en wat betreft het verbruik die van mij verbruikt bijna het zelfde
zodra mijn telefoonschijf binnen is wil ik hem helemaal laten afstellen
want sinds ik ben begonnen alles van Bosch te monteren zijn bij mij de backfires begonnen
dus eerst maar telefoonschijfje erin om schade te beperken
ik vermoede dat die van mij niet goed staat afgesteld

1:4,3 is natuurlijk te veel, maar wat mij met het koude weer van een paar weken geleden wel opviel is dat m'n Benz (420SE) bij koud weer aanzienlijk onzuiniger wordt: van normaal gemiddeld 1:8 naar 1:7. Misschien dat dat ook - mede - een rol speelt? Bij koud weer onzuiniger lijkt mij overigens onlogisch, want koud weer = meer zuurstof dus je zou juist zeggen dat je dan minder peut per km. verbruikt, maar goed.

Toch is het logisch dat een motor met koud weer meer brandstof verbruikt.

Het duurt gewoon langer alvorens de motor de originele bedrijfstemperatuur bereikt en dus overschakelt naar het normale verbruik

Sorry Hans

Je was mij blijkbaar net voor

tja die van mij rijd ook die verbruikcijfers als ik nou in stad rij of met boot er achter hij verbruikt net zoveel duz denk dat die van mij wel rijk is afgesteld op gas maar maakt niet uit als je zo auto rijd tog beter dan op benzine rijden

@ 500SE

op gas zou ik het ook nog niet zo heel erg vinden deze verbruikscijfers, ware het niet dat ik geen LPG installatie heb .