W126Club.nl

Hallo ,

Mijn 260 die ik pas gekocht heb rijd opzich goed en de automaat schakeld opzich ook naar behoren alleen als ik het gas wat meer intrap en hoger in de toeren kom zo ongeveer bij de 4000 toeren dan grijpt de toerenbegrenzer in en schakeld de auto dus ook niet meer door

Wie heeft enig idee wat dit kan zijn

mvg John

Bij de 260 (type 2) ligt het maximale koppel bij 4600 toeren.
Deze motoren leveren echter zo'n 160 PK bij 5800 toeren.
Indien de motor in de hoogste versnelling niet verder komt dan 4000 toeren, is de toeren-begrenzer misschien van een verkeerd type motor, of defect.

Hoi John,

Het lijkt een toerenbegrenzer van een 4 cylinder .

Herman
300SD

Verkeerd of defect brandstofrelais ? Of je overspannings beveiliging

Gaat je gasklep wel voldoende open ?

Bedankt zover alvast voor de info maar hoe kan ik zien of de toerenbegrenzer van een vier cilinder is en waar zit die onder de motorkap? ,volgens mij gaat de gasklep wel voldoende open en de auto rijd verder echt goed trekt ook goed door enzo maar bij de 4000 toeren is het gebeurd

groeten John

Volgens mij werd het 4-cilinder verhaal gesierd met een smiley...

Je kan denk ik het beste even beginnen met het uitwisselen van je brandstofrelais
En als dat de oplossing biedt dan heb ik er nog wel 1 voor je
Pm maar

Heb ik ook voorgehad, in mijn 8 cyl zat een relais van een 4 cyl

Als je het nummer van het relais dat je hebt hier post zullen ze je wel kunnen zeggen dat het het juiste is of niet.

Bedankt Binsbergen en Donbrodka
maar nu moet ik alleen nog weten waar de brandstofrelais te vinden zijn ik ben maar een domme schilder hahaha
groeten John

Heeft deze 260 niet een automatische geregelde kat ? , Die invloed kan hebben bij de uitstoot op het max rpm ?
Dit begreep ik 2 weken terug van de dealer in denhaag, max rpm bij de 6cyl is 6200 tot 6650 rpm.

Bedankt voor jullie reacties