W126Club.nl

Oja dat zou wel eens kunnen ja.. Morgen ga ik gelijk kijken.. Heb wel gister een lampje vervangen in die hoek waar de module zit.. Hartstikke bedankt iig

Dat was het dus niet.. Ik ben gister op onderzoek gegaan.. En kwar er achter dat als hij afslaat de ontsteking niet de gene is die "stopt"
Wel heb ik opgemerkt dat de gasklep een seconde voor dat hij afslaat dicht gaat... Dus ik denk dat het ergens in de electronica zit van de gasinstallatie bijv relais? Slecht contact?
Dus ik heb het idee dat de gasinstallatie zegmaar niet weet dat de motor draait.
Dus dat hij daarom de gasklep dicht gooit..
Ik hoop dat ik op de goede weg ben

Bij je verdamper zitten 2 ventielen die aangestuurd worden als je op gas rijdt, en dan dus open staan. Zou hier is naar kijken. Je kunt voelen als ze schakelen bij op contact zetten.

Zoek het veiligheidsrelais op en controleer of de aansluitingen goed zitten.
Het veiligheidsrelais zou er zo uit kunnen zien:relais.jpgHoe het aangesloten zou kunnen zijn is te zien in post19973.html#p19973
Zoals ik eergisteren al schreef werkt dat soms met een draad die een paar keer om de bobinekabel is gewikkeld.
Dat wil wel eens slecht werken.
Als het bij jouw ook zo aangesloten is, wikkel die draad dan eens een paar slagen meer om de bobinekabel.

Hier kan je zien dat er een wit draadje bij gemaakt zit
En geen draadje over mn bobinekabel loopt

Waar gaat dat witte draadje naar toe? Naar een veiligheidsrelais, neem ik aan?
Loop de bedrading (van het gas) eens na, kijk of alles goed vast zit, wees ook kritisch op massa aansluitingen, ik zie b.v. ook een massadraadje wat met het witte draadje meeloopt en afbuigt naar dat zwarte blokje, dit is een matige massa, het oogje maakt zelf geen metaal-contact, maar via het schroefje. Sluit dit draadje aan op een origineel massapunt.
Maak je massa punten allemaal goed schoon (schuurpapiertje), na monteren een beetje zuurvrije vaseline erop om opnieuw corroderen te voorkomen. Dit voorkomt een hoop storingen en zoeken.
Ik denk dat je een los draadje of slechte verbinding hebt.

Groet, Richard

of een los draadje bij de schakelaar gas/benzine

+draad volgen die op de gasklep zit, want als het goed is zit daar ook nog ergens een zekering tussen

Ook ik heb hem dat al eens verteld

Jaja ik ga vanavond en morgen weer verder.. Dan ga ik ff alle draadjes volgen

Zo, heb vandaag alle bedrading van mn LPG installatie vervangen..
Heb er denk ik wel 20 amp knijpverbindingen uit gehaald!
Alleen het "safety switch relais" wil wel eens weigeren.. Dus ga deze week opzoek naar een nieuwe
Moeten ze vast wel hebben bij zO'n gas inbouwboer
Ook heb ik een nieuw membraam besteld voor mn spinnekop die van de week binnen zou komen.
Kenne we die ook eens uit elkaar halen

En ook heb ik een draadje om de bobine kabel gemaakt

Frank,

Wees heel voorzichtig met je spinnekop, het word door Bosch en Mercedes niet aangeraden om deze te reviseren.
Meerdere mensen hebben het geprobeerd, van een goede afloop heb ik nog niet gehoord.
Over het draadje om de bobine kabel:
Bij sommige LPG systemen word zo 'n draad gebruikt om het veiligheidsrelais te sturen door middel van de opgewekte inductiespanning.
Bij jou systeem was die draad niet aanwezig voor zover mij bekend en word het veiligheidsrelais op een andere manier aangestuurd.

Groet, Richard

Bij de How to's vind je bij spinnekoprevisie een paar linkjes die je wel van pas kunnen komen, maar misschien heb je al gezien.

Groet, Richard

vroeger werd er inderdaad een stuk snoer om een bobine kabel gewikkelt
tegen woordig sluit je die kabel op de min pool van de bobine aan