W126Club.nl

Bij mij had de vorige eigenaar de deur schakelaar doorgelust met een zekering tussen.
Resultaat: Interieur dat ten alle tijden versteld kan worden.
Interieur relais dat warm bleef.
Na iets meer dan een week, een lege accu.
Waarom hij hem had door verbonden, is omdat de comfort diode stuk was.

Kortom, de deur schakelaar kan de boosdoener zijn.

Altijd leuk zulke constructies
Bij het bedenken er van houden ze geen rekening met de sluiting in een schakelaar
Waardoorvet constant spanning naar bijvoorbeeld decstoel verstelling motor gaat
En deze dan ook gloeiend heet word

Een week of wat terug had ik hier zon geval
Die kwam mijn oprit op en je kon zodra de deur open ging een verschrikkelijke schroei lucht ruiken
Deze bleek sluiting te hebben in de stoel verstelling schakelaar
Gelukkig waren we er optijd bij de motor onder de stoel was verschrikkelijk heet
En niet meer hanteer baar
Je kan je dus ook voorstellen wat er kan gebeuren als er niemand bij de auto was
En er zon constructie tussen zit als hier boven beschreven

Die diode voorkomt dat nog meer dan alleen de ramen en stoelen werken bij een geopend voorportier.
Bij serie 1 auto's is dat geregeld met twee relais, bij serie 2 met één relais plus de diode.

De reden van doorlussen is waarschijnlijk dat de ramen niet meer bediend konden worden met gesloten portieren, net zoals bij Renegade50: electrische-ramen-storing-t13753.html