W126Club.nl

Hallo ik wil mijn achterveren gaan vervangen van mijn W126 heb de veren en verenspaner al aangeschaft heeft iemand tips voor iemand die dit nog nooit gedaan heeft ?
Alvast bedankt.

De achter bank moet er uit.
Er zitten als het goed is links en rechtseen plastic dop er uit halen dan kijk je tegen de bovenkant van de schokbrekers aan.
deze moet je los draaien. (2 moeren )
schokbrekers aan de onderkant ook los draaien nu kun je de schokbrekers weg nemen auto moet daar voor wel flink omhoog.(of je moet een brug hebben natuurlijk).
Als de schokbrekers er uit zijn kun je de veren verwijderen.
Het beste kun je dit doen met het schijven systeem.


greetz Jeroen

Bedankt johan ga er mee aan de slag alleen de veerspanner die ik aangeschaft heb heeft klauwen deze is geschikt voor deze auto is mij verteld.

Ruimte is beperkt.
weet niet of het met die van jouw werkt.
Met het schijven systeem heb ik het zelf al een paar keer gedaan.


Greetz Jeroen

Ik deed het recent van m'n eigen wagen en moet zeggen dat het eigenlijk niet zoveel voorstelt.
Maar zonder brug zou ik er niet aan beginnen althans als je je rug een beetje wil sparen;
De ruimte is idd zeer beperkt maar die schijven ging het zeer makkelijk.

spanner1.jpgHoi Jan,
Wees voorzichtig. Ik heb dit toen gedaan en heb de veer met een touw aan het chassis vastgemaakt en met gestrekte armen gewerkt. Er komt ontzettend veel spanning op de veer te staan, als deze losspringt, is het over met je!

Het fijneste gaat het met een binnen veer trekker met schijfen
Die zijn voor deze wagens het beste geschikt.

Ben het met Douwe eens maar deze was goedkoper voor die ene keer dat ik hem gebruikt heb ; )

Mag ik vragen waarom je de veren gaat vervangen, deze gaan toch (bijna ) nooit kapot? Of ga je hem verlagen...[WINKING FACE]


Sent from my iPhone using Tapatalk

Niks heeft het eeuwige leven
Dat ze niet lek zijn en dus goed zijn voor APK wil niet zeggen dat ze intern niet slijten of op zijn
Dempers slijten intern de olie verliest z.n werking en dan is de demping veel minder


Gooi op een 30 jaar oude Benz (waar nog de originele dempers op zitten mits dit al bestaat)
Maar eens 4 nieuwe dit is een wereld van verschil in rij comfort
Als het niet kapot is wil niet zeggen dat je het nooit hoeft te vervangen dit geld ook voor alle ruberen bussen en tussen stukken
Na 30+jaar is dat allemaal steenhard geworden en geeft allerlei rare klachten

Ik denk dat je veer en schokdemper door elkaar haalt Wallie, de topic starter wil zijn veren vervangen, los daarvan heb je gelijk.

Maar ook veren kunnen kapot gaan, ze kunnen hun veerkracht verliezen of ze kunnen breken, beiden een reden om ze te vervangen, dit gebeurd vaker dan je misschien denkt, bovendien zijn onze bolides al op leeftijd...

Nou het is gelukt had de zelfde verenspanner aangeschaft als robby dit werkte goed ook gelijk maar de schokbrekers vervangen .
Had wel de verzwaarde veren genomen ondanks dat ik geen LPG tank hebt.
Vering is nu super bedankt allemaal voor jullie input