W126Club.nl

Hallo mensen, ga morgen de kleppen stellen van mijn 280SE bj 1985 het 1e type.
Nu weet ik niet precies de afstand van de kleppen.

Kan iemand mij dat vertellen hoeveel dat is?

Had met google gezocht en toen kwam ik de volgende gegevens tegen;

-Koud afstellen
-inlaatklep 0,10 mm
-uitlaatklep 0,25 mm

Kan iemand bevestigen als dit goed is?

Gr., Nike

Hoi Nike,

Als het goed is zit er een sticker bij je motor daar staan de waardes op, ik geloof wel dat het
klopt. Het is nu te donker om nog ff naar de mijne te kijken. Hier nog een link voor het stellen
van de kleppen, weet niet of je ervaring hebt

succes Robke

http://www.sternzeit-107.de/modules.php ... r=0&thold=

Ik zal eens kijken naar die sticker, is me nog nooit opgevallen. Zit die ook nog op een bepaalde plek misschien?

Ga morgen met een automonteur de kleppen stellen dus dat zal wel goed komen denk ik.

Bedankt voor de info.

Gr.. Nike

Kijk hier eens:
http://www.Mercedesforum.nl/forum/viewt ... len#p55002

Rob.

hee jongens bedankt voor jullie link`s kan ik vast bestuderen moet bij mijn 280SE ook nog doen voor de zekerheid.

groet egbert

Heb de kleppen gesteld vandaag. Bedankt voor de links met de uitleg.

Helaas start de auto nog steeds niet.

Gr.. Nike

Hey Nike,

Heb je er rekening mee gehouden dat de kleppen 0,05mm ruimer afgesteld moeten worden op LPG?
Anders is de sluitingstijd te kort en heb je een iets grotere kans op verbrande kleppen na verloop van tijd.
Met alleen kleppen stellen repareer je geen motor als hij niet wil starten, dan is er iets meer aan de hand, of ze zouden helemaal hopeloos moeten staan .
Is er wel een goede vonk en gas of benzine afstelling?
Wil hij wel bijna aanslaan of doet ie dat niet eens?
Sus6 met de zoektocht.
Greetz Andie.
Lees net je andere topic, sorry over het hoofd gezien 'k ga meedenken.....

De kleppen zijn inderdaad iets ruimer afgesteld. Nu nog kijken waarom die niet start.
Als je nog een idee hebt hoor ik het graag.

Gr.. nike

Heb je tijdens kleppen stellen de groene kabel naar bobine losgehad? wel goed terug geplaatst.
Ontstekingsvolgorde zal wel goed zijn (staat op je kleppen deksel) maar is de 1e cilinder wel de goede op je ontsteking? (is die het dichtst bij je carburateur zit.) Fout aansluiten is dan gauw een oorzaak van niet starten. En heb je het vacuumslangetje weer in de carterontluchting gestopt?

succes.