W126Club.nl

Hier een paar nuttige sites om bandenmaten te berekenen, betekenissen opdruk op banden en DOT codes.

Bandencalculator: Hier kun je de bandenmaten berekenen en uitvinden welke band er op je velg mag.

Opdruk banden: Hier kun je zien wat de betekenis is van de opdruk op je band.

Algemene bandeninfo: Hier vindt je algemene banden info. De DOT codes zijn voor auto en caravan gelijk.

Meer info over velgen: Hier vindt je info over steekmaten enz.

In de bijlage nog een overzichtje vanuit het handboek over de standaard velgenmaten van de W126.

Ik zie hier dat serie 1 een ET waarde van 30 heeft hoe zit het dan als je ET 35 er onder doet ? Heb je dan spacers nodig ? Ik weet dat er veel over geschreven is maar wil t toch even zeker weten.

Groet, Michel.

Ik heb een set 16 inch putdeksels gekocht. De maat is 8 X 16 ET 32.

Moet ik hiervoor spacers hebben, zo ja welke??

Felix,

Dit moet volgens mij kunnen.
En anders gewoon een monteren en kijken of hij nergens "aanloopt". Ook even op de boutlengte letten, anders vreet ioe de schijven op.

En 225-55-16 past op 8J...???

Ja

Bedankt!!

Zo en nou ga ik ook nog ff een vraag stellen over het wel of niet passen van een paar velgen.
Ik heb een paar Lorinser velgen op het oog 225/45/17 8J ET 37

Nou heb ik al ondervonden dat type 2 wat ik heb ET25 heeft, dus de vraag past de ET 37 loopt hij niet aan of zal ik het met spacers compenseren? Zo ja waar kan ik die het beste bestellen?

Ik weet dat er veel over geschreven is maar ik vraag het toch via deze weg.

Bij voorbaat dan.
Rios.

Hallo,
Ik heb een velgen set op het oog met de volgende maten:
VELGMAAT:6 1/2 J X 16H2
ET WAARDE:33

Past dit onder een 500SEC uit 1984?

Bedankt,

Aroen

Onzin vind ik, tuurlijk meer gewicht op de bouten, maar ik heb ook nergens last van, en ik overschreid well 2 of 3 x maxium volgens mij dan
Kan het fout hebben

Twee volwassen mannen / vrouwen met een levend gewicht van ca 100 kg per persoon achterin voeroorzaken m.i. meer druk op de wielbouten

Zoals in de pdf in het eerste bericht te lezen is, past bij velgen van 6,5 inch breed een ET waarde van 30 mm.
Die drie millimeter verschil bij ET 33 ga je echt niet merken.

Bij het monteren van andere velgen wel altijd controleren of de bouten niet te lang (of te kort) zijn.
Te lange bouten kunnen de parkeerrem vernielen, bij te korte bouten kan het zijn dat de wielen niet stevig genoeg vastgezet kunnen worden.

Lenny29 schreef:Ik heb het niet over de bouten, maar des te verder de afstand van buitenkant band, des te meer druk op het lager.

Dit vraag ik mij dus af....
Indien je band alleen maar verder naar buiten gaat, dan kan dit wel kloppen....
Maar als je band niet alleen naar buiten gaat maar ook naar binnen?
Het hefboom idee op het lager gaat dan niet 100% op, denk ik dan....

Mijn achterbanden lopen bijvoorbeeld vlak langs de binnenkant (zeg maar aan de kofferbakkant) van de wielkast.
Maar ze zijn ook breder (255) (ook de velg zelf) zodat ze ook wat verder naar buiten komen te staan.
Er zijn geen spacers gemonteerd, dus volgens mij blijft dan de druk op het lager vrijwel hetzelfde.
Het "centrum" van het wiel is immers niet verplaatst.

Ik kan het mis hebben hoor maar het ligt denk ik aan de middellijn van de band en de afstand daarvan ten opzichte van het lager of het lager meer of minder belast gaat worden.

Dus als je een spacer monteerd en daarmee komt de middellijn van de band weer op de oorspronkelijke afstand ten opzichte van het lager, moet dat, volgens mij, nauwelijks invloed hebben op de slijtage van het lager...

Ok, bedankt voor jullie antwoorden. Ik haal vandaag de velgen op, zodra ze onder de SEC zitten, meld ik het resultaat hier.

Grt,
Aroen

Lenny29 schreef:Ik geloof dat jij dat niet mis hebt, zolang de ET waarde dan maar hetzelfde blijft moet dit niks uitmaken.
Als je een andere ET waarde gaat nemen, word het middenpunt dus veranderd en dan krijg je andere drukverdeling.
Als de fabrieksopgave ET 25 is, zou je ook nog bandenmaat 325 kunnen (mits dit past met je spatbord) maar dan krijg je alleen een bredere velg. 8,5 of 9 j.

Maar de ET waarde die ik heb achter is negatief. Iet van 7- volgens mij hoe zit dat dan en vooraan 17 dacht ik,

Handig hoor...dacht al die tijd dat ik standaard ET 25 zou hebben met mn SEC....niet dus