W126Club.nl

Ja, idd, het was wel ff schrikken hoor.. Maar wel erg leuk, er moet alleen niet te veel voor je rijden, zeg maar....haha
Ik heb best een snelle leasebak, diesel, maar dit is toch een hele aparte ervaring hoor

Heb een andere manier gevonden zodat het kastje kan blijven hangen.

De lippen van het kastje ombuigen(rechtbuigen met een brede platte schroevendraaier of iets) zo, dat je de printplaat eruit kunt schuiven. Vise versa bij het monteren.

Ad

Dito... vol gas en terugschakelend als het nodig is.

Eigenlijk geheel tegen mijn principe om zo met mijn geliefde Benz te rijden dus trek ik zelf eerst naar 120 voor dat ik de Tempomat weer inschakel.

Overigens werkt het nog steeds perfect en gebruik het bijna dagelijks.
Ben niet echt een hardrijder hoor maar kreeg toch regelmatig een prent voor
5 a 6 km te hard .
Nu met de cruisecontrol en elke dag een 180 kilometer nog geen bon gezien
Heerlijk gewoon.

Guus

Aangezien mijn cruise control het ook niet doet hebben we afgelopen zaterdag het kastje er uit gehaald, wat inderdaad nogal een gedoe is. De schroef draaide mee, uiteindelijk toch los gekregen.

Maar nu, geen flauw idee wat ik moet (door)solderen. Alle contactpunten? Ziet er verder goed uit, toch?

Voor de duidelijkheid heb ik ook de foto's toegevoegd.

Beste is een uurtje solderen en alle contacten.
Met het blote oog is een micro scheurtje niet te zien.

Ook kan het zijn dat er èèn of een paar condensators defect zijn en dus vervangen moeten worden.
Dit is ooit in een topic besproken, maar kan het niet meer terug vinden.

Wat ook nog kan, is dat de bedienings hendel defect is of de tempomat stappenmotor.
Dus al met al hoeft het niet per definitie aan de regelunit te liggen.

succes.

Gewoon met een klein printsoldeerboutje [ 3 maal woordwaarde] alle solderingen ff warm maken en opnieuw solderen, ff goed kijken dat je geen tin weg haalt , elektronica soldeer bij de hand houden en hier en daar nieuw druppeltje .
Goed oppassen dat je geen punten door soldeert .


Guus

Dat hele gedoe had ik ook , zelfs onder een loupe zitten kijken.
Heb toen dat hele ding naar ECU gestuurd en een gereviseerde retour gehad.
Op vakantie mee geweest en geen problemen meer.

Bedankt voor de tips. Zaterdag haal ik het kastje er weer uit en ga ik het solderen. Als dat dan niet werkt, kan ik het altijd nog via ECU laten doen.

Maar als het aan de tempomat stappenmotor of bedieningshendel zou liggen, dan werkt het gereviseerde kastje van ECU ook niet, ofwel?

Gisteren ook maar even naar helmond geweest en het kastje omgeruild en de cruise control werkt weer prima.

Ook de mijne ging er vandoor als de brandweer als ik naar de laatst gereden snelheid terugging en ook als ik het hendeltje omhoog deed om iets harder te gaan rijden leek ik wel Jos Vestappen dit is nu ook een stuk minder en beheerster geworden.

Ik ben keurig geholpen, er was ook nog een probleempje met het snelheids signaal (stekkertje losgetrokken achter op de km teller tijdens inbouw navigatie) en dit is ook ter plekke opgelost, als je er heen gaat met de Benz heeft hij een testkast en kan je binnen 1 minuut precies vertellen wat er defect is, misschien niet de goedkoopste oplossing maar wel een zekere.

Groetjes Ron