W126Club.nl

Laatst was ik bij Ivar, en hij kwam tot de conclusie dat mijn ECU stuk was.
Toen we er een andere in deden was mijn auto wel af te stellen, met die van mij niet.
Hij had eentje met een ander nummer, dus die van mij zit er weer in.

Heeft iemand de ECU van zijn W126 al eens laten repareren?
Of is er iemand hier op het forum die ze zelf repareert?
Ik wil namelijk liever dat die van mij gerepareerd wordt.

Als ik eentje van een sloper erin zet wie zegt me dan dat die dan ook niet zo stuk is.

20150516_145149 (1600 x 1186).jpg

Ik zou je aanbevelen dit bedrijf te benaderen,ik heb daar al meermaals positieve berichten over gehoord.

Bedankt Martijn, weet je toevallig ook hoeveel het zou kosten?

Nee,dat weet ik niet,ik heb er toen over nagedacht om mijn brandstofpomp relais daar te laten reviseren,maar uiteindelijk heb ik twee nieuwe exemplaren uit Duitsland laten komen.

Maar ze zeggen zelf: voor een fractie van de nieuwprijs,dus het moet haast wel tientjeswerk zijn,verwacht ik dan hé?

Bedankt voor het aanbod Hans.
Misschien dat ik het kan laten maken, zo niet dan hoor je van me!

Kan iemand me een link geven, of vertellen wat de functies van de ECU zijn?
Heb net gereden zonder ECU, op de weg was er geen verschil met eerst, stationair liep hij alleen wel 500 in P.
Dus als je dan naar de D of R gaat valt hij snel uit, maar voor de rest niks.

Aangezien het verschil heel klein is, denk ik dat die van mij wel 100% zeker defect is.

Er kan ook iets anders defect zijn.
Vb. Overspanningsbeveiligingsrelai
Potentiometer
Hydraulische stuureenheid spinnekop
Temperatuursensor
....
Kabelbreuk in de kabelboom kan ook nog (had ik op mijn SL)

Meten is weten.

Toen ik bij Ivar was laatst had hij het gemeten en de ECU bleek kapot.
Al sluiten we niet uit dat er nog iets anders ook bij kan zijn, misschien nog een kleine vacuüm lek ergens.
Maar de ECU is sowieso kapot

De overspanningsbeveiliging is gewoon goed, is ook nog een keer opnieuw gesoldeerd voor het geval dat.
Potentiometer heb ik laatst nieuw gekocht van Bosch.
Wat is de hydraulische stuureenheid van de spinnenkop dan?
Welke temperatuursensor? Die in de luchtaanvoer van het luchtfilter is ook nieuw van Bosch.

Met een andere ECU schommelde hij wel ineens zoals het hoort, maar die had niet hetzelfde nummer als die van mij.
Met schommelen zoals moet bedoel ik tijdens het meten via de stekker. Kapotte bleef op 11 volt staan
Kan best zijn dat ik al een beste tijd met een kapotte ECU rijd

Het is best mogelijk dat die andere ecu ook geschikt is voor uw wagen.
Dit kan men terugvinden in de repair manual.
Ik weet dat voor die van mij een 3 tal verschillende ecu nummers beschbaar zijn.

0055455732 is de vervanger van 0035454432
Ook reparatie is geen garantie voor een lange levensduur.
Voor 63 euro wordt een vervangend exemplaar bij je thuis afgeleverd: http://www.ebay.nl/itm/361307280580