W126Club.nl

hallo,

ik heb een probleem ik ben bezig met het inbouwen van een 300SE motor met versnellingsbak.
maar nu zit ik met de draden van de versnellingsbak.
die aan de zijkant zitten bij de keuze schakelaar(waar de stang op komt vanaf de pook).
welke draad is waar voor?

mvg Marcel

pin 81a - grijs/geel - achteruitrijverlichting
pin 81 - zwart/rood of zwart/geel/rood - plus voor achteruitrijverlichting (van zekeringenkast)
pin 50(e) - paars/wit - startmotor
pin 50(a) - paars - plus tijdens starten (van contactslot)

De bak van een 300SE is volgens mij anders als die van een 280SE

en andere stekker en volgens mij ook een andere P vergrendeling

Volgens de EPC zit er in al de versnellingsbakken dezelfde schakelaar: 0005454906 (plaatje in post108307.html#p108307).
In de elektrische schema's van de 300SE(L) wordt daar de P/N schakelaar (startblokkering) niet gebruikt, maar zijn de paarse en paars/witte draad met elkaar doorverbonden.
Ik kan niet vinden waarom dat zo is.

Bij het uitbouwen van de motor en bak van mijn 260SE viel me op dat de bak
en stekker anders waren dan bij mijn eigen wagen.

En ik zag een extra kabel van het contactslot naar de bak lopen ?

Ik heb het verder niet echt uitgezocht maar dat viel me op .....

Dat zal dan een van de eersten zijn met de "Parksperrenverriegelung" (vanaf modeljaar 1990), daarbij kan de sleutel alleen uit het contactslot verwijderd worden als de pook in de P stand staat en de pook alleen uit de P stand gehaald worden als de sleutel er weer in zit en de rem wordt ingetrapt.
Er zou in dat geval ook een kabel tussen pook en rempedaal moeten zijn.

Ik zal het nog eens goed nakijken ......

Ik heb zoveel auto's in mijn handen gehad dat ik soms het spoor ook bijster ben