W126Club.nl

gewoon rekensommetje maken. ik heb de afgelopen 3,5 jaar ongeveer 40000 km met de 500 gemaakt. tel ik 0,55 voor LPG en 1op 5 en 1,40 voor benzine en 1 op 6,5 dan scheelt me dat 4200 euro. LPG installatie kosste 1300 dus 2900....

Het enige waar LPG rijden anders in is, is de brandstof prijs. 70 liter ad 1,44 of 70 liter ad 0,57 is snel uitgerekend. En als je een goede, en dat zijn de meeste wel, LPG installatie met backfire beveiliging en Flashlube klepsmering laat inbouwen bij een gerenomeerd bedrijf dan merk je geen verschil als het gaat om vermogen of rijkwaliteit.

Mijn keus zou snel gemaakt zijn. Is trouwens al gemaakt want ik rij al meer als 40 jaar LPG.

Suc6 met je beslissing.

Grt, Cor

Hoi,

Er is al veel geschreven over LPG en zo heeft ook iedereen een mening, ik dus ook
Omslag punt bij een nieuwe installatie ligt rond de 9000 km per jaar. Koop je
een Benz met LPG er in dan wordt het een ander verhaal

LPG rijden:

kosten LPG installatie 1350 euro met backfire beveiliging.
kosten om gelijk bougies, bougieskabel verdeelkap te vervangen 200 euro

bij 9000 km per jaar verbruik gas 1:6.5 (280SE) prijs gas 0.60 euro cent 830 euro per jaar
afschrijving gas installatie in 3 jaar. is 516 euro per jaar
totaal is dat 1346 euro p/j

op benzine
bij 9000 km per jaar verbruik 1:8.7 (280SE) prijs benzine 1.43 kosten 1480 euro

verschil is dan goed 100 euro goedkoper, echter op LPG lijdt de uitlaat meer en moeten
de kleppen vaker gesteld worden en natuurlijk wat iedereen vergeet die op LPG rijdt
op een gegeven moment moet toch de kop gereviseerd worden, als je dit zelf kan is dat
natuurlijk geen probleem maar als je dit allemaal moet laten doen dan loopt dit toch
ook wel in de nodige euro's.

Wij hebben thuis de W123 op gas en de 280 op benzine. en dat bevalt prima en aan de pomp lach
ik natuurlijk met de W123 meer dan met de 280, maar dat is alleen maar aan de pomp

maar rij je veel meer dan 9000 km per jaar, ja dan wordt de besparing natuurlijk wel groter

zo dat was mijn mening, op naar de volgende mening zou ik zeggen

Gr. Robke

nou ik heb nu z n mooie aanbieding gekregen met flash lube

en denk dat ik het ga doen want scheelt echt veel en kan ik hem ook es mee na werk hebben

krijgt die wat vergoeding

en de 5 liter kan er uitstekend tegen heeft zoveel power niet normaal

dus jongens inieder geval bedankt voor advies en vele gas kilometers want ja rijd zo mooie he het leukste van de dag
is het starten he haha;)


vr Gr. andele

nou jongens hij zit er in de LPG geweldig.

zelfs de trekkracht is gebleven.

en het starten gaat zelfs vlotter

en blijft ook gewoon 1op5 was op benzine ook al zo.

ma ja 0.57 of 1.49 betalen en je blijft hetzelfde voelen.

dus heel blij en bedankt allemaal maandag elfsteden tocht rijden a260km

Gr. andele

Naar mijn gevoel is bij mijne SEC de trekkracht ietje minder, het aanslaan van de motor gaat super,vlotter als voorheen op benzine, draai de sleutel naar rechts en loopt meteen, op benzine voorheen ong 2 slagen rond en sloeg die aan..verbruik is wel wat steviger, tot nu toe gemiddeld 1 liter op 4.48 km (LPG)--op benzine eerder ong 1 op 6 a 7--nu ong 650km op LPG gereden-- Woensdag word de auto nagesteld, misschien dat het verbruik dan wat beter word maar hoop niet dat het nastellen ten koste gaat van de fijne motorloop en het vlotte starten. Anders zou ik liever het verbruik van 1 op 4.48 zo houden.

Ik heb inmiddels 4 tankbeurten gemaakt op LPG en haal een gemiddelde van bijna 1 op 5,5.
De laatste tank zelfs bijna 1 op 6 maar daar zaten voornamelijk lange ritten bij.
Het rijdt in elk geval zeer soepeltjes en tot nu toe nog geen enkel probleem gehad.

Bert

Houden zo!!

Ik rij er nu een dikke maand in, en ik rij alleen nog maar op LPG.
Maar het is bijna vakantie en dan ga ik met de benzine toevoer bezig.

Op LPG rijd ie steeds beter en zuiniger, hij gaat richting de 1:6.

Als ie op benzine ook goed loopt dan naar de hobbyhut om alles goede af te stellen.