W126Club.nl

Beste leden,
Onlangs zag ik een lijst die op de verschillende ministeries schijnt te circuleren. De lijst is opgesteld door ambtenaren en is bedoeld als denkkader voor het genereren van meer inkomsten voor de staat. Het zijn natuurlijk geen wetsvoorstellen maar kunnen geheel of gedeeltelijk wel als basis voor nieuwe wetsvoorstellen worden gebruikt. Twee suggesties baren mij (voor zover het m’n W126 hobby betreft) zorgen. Het ene voorstel betreft het afschaffen van de kwart-tariefregeling voor youngtimers (op benzine) en het andere stelt voor na te denken over een afschaffing van de vrijstelling van motorrijtuigenbelasting voor auto’s van 40 jaar en ouder. Zijn er onder jullie die hier meer over weten?
Gr.. HansVjm

Zoals je al opmerkt, het is een lijst waaruit ze een keuze kunnen gaan maken. Voor ons specifiek:

Screenshot 2023-08-20 at 20-59-41 Fiscale maatregelenlijst augustus 2023.pdf.png

Bron:

https://www.rijksfinancien.nl/sites/def ... 202023.pdf

En:

https://www.rijksoverheid.nl/ministerie ... lijst-2023

En een twitterbericht hierover:

https://nitter.net/gerardvongevers/stat ... 49657957#m

Onderstaand is gepland, dus nog niet in wet vastgelegd, maar toch:

Screenshot 2023-09-20 at 14-05-11 Plannen kabinet voor belasting op auto’s en andere voertuigen.png

Zie: https://www.rijksoverheid.nl/onderwerpe ... voertuigen

Wat een gekkigheid weer, wat ze met de elektrisch rijdende mensen gaan doen is ook zoiets.
Wij hebben het met onze auto’s al meegemaakt een keer dus sta er niet eens meer van te kijken.

Mijn 500SEL is al twee keer belastingvrij geworden dus mag nu wel zo blijven een keer.

De mijne wordt op 28 februari volgend jaar belastingvrij.

Zojuist voor de zekerheid maar even gebeld met de belastingtelefoon hoe dat gaat.
Krijg geen brief meer voor de overgangsregeling omdat hij in het eerste kwartaal 2024 40 jaar wordt.

Als ik niets doe, zou ik alleen in januari en februari dus MRB moeten gaan betalen.
Maar omdat ik de auto dan toch binnen laat staan, ga ik hem m.i.v. 1 januari tot 1 maart schorsen.

Geen blauwe brieven meer dus voor de W126 hier.

Verdorie, dan is mijn auto net een paar dagen te laat 40 jaar geworden (op 7 april jl.).
Ik heb eind vorig jaar nog wel de blauwe brief ontvangen (en onnadenkend betaald, ik had hem best nog een maand extra kunnen laten staan).
Helaas nemen gedane zaken in dezen geen keer, dus let op als je in een vergelijkbare situatie komt.
Een tijdje schorsen is goedkoper dan de overgangsregeling betalen.

die van mij was ook geschorst en had ik een paar dagen eerder ontschorst, heb daar nooit een rekening van rekening gehad.
eerst met de 500 een dag of vijf en later met de SEC 1,5 week of zo en daar kregen we wel een rekening van voor die paar dagen.
allebei op gas dus miss doen ze op alleen benzine niet zo moeilijk.

15 jaar en ouder valt nog mee, 26,50 voor een jaar

Tsja, mijn W126 uit 1983 is afgelopen april 40 geworden en voor de tweede keer wegenbelasting vrij.
Onbegrijpelijk dat in de groene circulaire economie duurzaamheid alleen maar telt voor nieuw geproduceerde voertuigen.
Elk met een nieuwe Carbon Footprint en verbruik van schaarse grondstoffen voor met name EV.
De Greendeal is een nieuwe hippe manier om geld te verdienen met het excuus "duurzaamheid " en ondersteund met de verkeerde motieven "klimaat / milieu ". Onder de streep gaat het alleen maar om geld, net zoals wij graag belastingvrij rijden...vanwege geld.

Best een knap stukje propaganda dat een gas dat planten nodig hebben om te groeien nu wordt gezien als gifgas.

Gelukkig kunnen we het klimaat redden door meer belasting te betalen