W126Club.nl

Zo Frits echt een mooie wagen zeg ,mooi met die putdeksels en mooie kleur !

Jij ook fijn weekend

Dankje Wim heb hem ook gekocht voor de kleur en het rode leer

Echt super de motor loopt ook als nieuw het is meer van het stil staan dat er het 1 en ander aan moet gebeuren .

En natuurlijk geen roest hard al beton

Ga je lezen Wim

latersss

Ziet er geweldig mooi uit Frits

Ik snap niet dat ik niet ook zoiets heb gekocht

Dankje Peter tja tis wat anders dan een SEC en Cabrio rijden blijft mega gaaf .

Koop je tzt toch zoiets fijne weekend en jouw SEC is ook toppy hoor

Gr. Frits

Goeden avond

Heb de volgende vraag mijn auto schud best wel erg draait netjes 700 toeren .

Heb me rotor verdeelkap bougies vernieuwd .


Moet wel eerlijk zijn dat ik aan me co2 heb lopendraaien omdat hij daarvoor nog rotter liep .

Wat wil nu het geval als de auto in de d van drive staat loopt hij veel mooier rustig dan wanneer hij in de neutraal staat .

Heb ook het idee dat er herrie onder me autokomt van de automaat .


De auto schakeld perfect en de kickdown werkt ook prima heb me k1 vervangenfilter en olie .

Er zit iets teveel olie in net boven de bovenste streep maar dit lijkt me niet de oorzaak .

De vraag is kan me automaat stuk zijn en er voor zorgen dat de boel gaat schudden en herrie maakt .

Denk zelf me koppel omvormer of ophang rubber van de bak


Heeft u een idee hoe je een kapotte koppel omvormer herkent of waar ik kijken moet hoor ik het graag van u


Sorry voor dit lange verhaal maar kan het niet anders uitleggen

En het betreft een 500SEC geen SL560

mvg Frits

Fritsie

Als je auto perfect schakelt en de kick down ook goed werkt zal er niks aan de hand zijn met je bak,
Maar zet eerst je olieniveau in de bak op het juiste peil,dit is wel degelijk van belang voor een goed
Resultaat,te veel olie is nooit goed mijn W123. 280E slipte met overschakelen in alle standen en
Liep niet zo lekker na aanschaf,zat ook te veel olie in de bak op juiste peil gezet en auto liep en
Schakelde nadien goed.

Gr.. Wim en suc6

Oke Wim hoop het heb er net weer onder gelegen om olie af te tappen .

Het meten moet in de Drive toch .


Bedankt zover Wim

IK denk frits dat er toch even iemand even met verstand moet voelen aan je Bolide

Het kan ook zo zijn dat je motor niet goed loopt en daardoor de trillingen doorgeeft

Dan is het net alsof je over een wasbord rijd zeg maar

grt

MArco

Weet het Marco hij moet ook naar de Dealer gaat ook gebeuren heb zowiezo aan me co2 lopen draaien dus dat is al niet oke .

Ga morgen eerst me olie peil goed zetten en kijken of dat helpt .

Hoop alleen dat die Valvoline type d wel oke is

Ben er toch al achter dat je voor de meeste spullen van een SL560 gewoon naar een dealer moet scheelt je mega veel ge etter en voor niks rijden

Ben bij een autoschop gewwesd voor een pakking voor een bosal uitlaat en ja hoor verkeerde meuk mee gekregen

Bij de dealer was het gelijk oke en paste het perfect en nog 20 procent korting ook .

Kom voor me werk veel langs een Benzdealer dus voor klein grut ga ik daar naartoe wel zo makkelijk .

Als ik tzt andere dingen nodig heb mail ik je

Gr. Frits
Zal het ooit nog wel leren

Ik zou toch maar een afspraak met Hans (hobbyhut Zutphen maken) maken

Scheelt je in elk geval de aankoop van niet passende of onnodige onderdelen

Ja ga ik ook doen maar eerst kenteken Peter


Lees net weer dat je het olie piel van de automaat moet peilen in de Neutraal stand en niet in Drive

Hoe zit het nou

Bij Warme motor
Tijdens warmdraaien versnellingen wisselen tussen p,r,d
Met lopende motor in neutraal peilen.

Had ik toch goed Maar bedankt Marco dat je me altijd zo netjes helpt

Kom snel bij je langs met de auto als ik me kenteken heb

Zoek nog wel die chromen afdekkap van me bestuurders stoel die waar de knop van me rugleuning opzit


Hoor wel wat die kost

Oja bedenk me net dat ik het luchtfilter van me 500SEC gebruikt heb voor me SL560 die zijn toch hetzelfde

Of is die van een SL anders Marco

Gr. Frits

Zoveel ik weet, heb jij toch ook een W 107 MB Wis CD

Daar vind je het onderstaande

Klopt is alleen duits beetje lastig lezen

Maar zal daar eens goed door heen spitten Peter je hebt gelijk

Thanks

Wil u even wat vragen me SL loopt nog altijd niet zoals het hoort .

Al me bougies bougiekabels zijn van Bosch rotor Bosch verdeelkap Bosch vernieuwd

De motor loopt nog steeds te schudden wat ik me afvraag kan dit komen door dat ik aan me co2 heb lopen draaien wat niet handig is weet het

En zo ja waarom kan alleen Mercedes dit goed afstellen dit zei een Kenner van Mercedes mij .

Ook maakt de idelcontrolvalve zie foto een rare brom zou het hier ook aan kunnen liggen

Natuurlijk ga ik snel naar zeist voor me co2 maar vroeg me af of het ook door de idelcontrolvalve kon komen dat hij rot loopt .

Bedankt voor het lezen
mvg Frits

co heeft over het algemeen betrekking en invloed op alle cilinders, als er een cilinder niet mee loopt dan kan het 3 dingen zijn.

onsteking -> kebels e.d.
Compressie -> zuiger(veer) nokkenas nok weg , stoter etc.....
brandstof -> verstuiver of spinnenkop etc.

Daar de amerikanen niet de beste met betrekking op onderhoud kan het best wel eens de 2e optie kunnen
zijn of de 3e

Licht aan de mate van schudden , controleer eens bij stat.loop of er overal hetzelfde brandstof uit de wartel van de spinnenkop uit komt. Maar eerst kun je een voor een de bougiedop (met een geisoleerde tang ) los halen en kijken of dit de rondloop beinvloed.

Nogmaals mijn 560 loopt als een zonnetje

Gaan we doen de boel ff checken .

Deze Amerikaan heeft de boekjes erbij en is goed onderhouden wel heel lang stil gestaan of niks mee gereden 12000 kilometer in 12 jaar ook niet echt toppy .

En geloof dat jou 560 goed loopt kost ook weer 950 en dan me uitlaat nog en wat niet meer .

Maar wat maf is als ik hem inde versnelling zet is het schudden ook over maar waarom kan alleen de Benzdealer het co2 goed afstellen .

En niet een monteur met een co.2 kast en ja kom naar stern voor me co.2

Thanks zover Marco

Ik heb er wellicht overheen gelezen , maar is hij nu goed gekeurd en kun je nu rijden ?

Nee nog niet ben druk met andere dingen ik ga hem deze week laten proef keuren .

En als dit oke is ga ik naar de RDW .

En wees eerlijk een blok met net 87000 mijl op de teller kan volgens mij niet echt op zijn .
Hoop dat het een kwestie van afstellen blijkt te zijn .

Maak me meer zorgen over me automaat die lekt maar dat is zorg voor laters

Als hij een kenteken heeft kom ik bij jullie langs voor me co.2

tot snel

Gr. Frits